8月8日、政府の電子ポータルは、ベトナム海事捜索救助調整センターが、GTユニティ石油船（ベトナム国籍、7,631トンの負荷）の20人の乗組員全員を救うよう緊急救助部隊に指示したと述べました。
事件によると、8月8日午前11時52分、ベトナム海上捜索救難調整センターは、アンドロウサ船(リベリア国籍)とコスパス・サルサット通信局から、GT Unity船(ベトナム国籍、重量7631トン)が07-09N、107-29E地点(カンダオ南東南約104海里、ブンタウ湾南東南約191海里)で停電したという情報を受け取りました。
情報を受け取った直後、センターはすぐにアンドロウサ船に直接連絡を取り、遭難船を支援するために現場に戻るよう要求しました。
アンドロウサ船は現場に戻り、VHF経由でGT UNITY乗組員と連絡を取りました。
情報開示によると、ベトナム国籍のGT Unity船は、マレーシアからドンクエットへの航海中に3872トンのFO原油を積んだ。船上の乗組員16/20が船を脱出した。
南西風3級地域の天気。
センターコマンドでは、ベトナム海事および水路部門のディレクターであるルドムーイは、捜索救助活動を直接指示します。
その中で、海上無線の発信、捜索救助手段の緊急動員、海軍、沿岸警備隊、および関連部隊に捜索救助活動の連携を組織するよう通知するよう要求します。アンドロウサ船に連絡し、遭難船の支援のために戻ってくるよう要求します。
13H15で、SAR 413船はVung TauからGT Unityの現場に動員され、全国市民防衛運営委員会の事務所に報告されました。
現在、第3地域海上捜索救難調整センターがブンタウ省に設立されました。
センターは、船主に対し、GT Unity船の支援、消火手段をレンタルする用意があることを提案し、遭難現場近くの掘削リグに常駐している船に救助に参加するよう要請しました。
同時に、SAR 413船を現場に緊急派遣し、負傷した乗組員を岸に引き上げました。特に、負傷した乗組員1人は重体です。
アンドロウサ船は遭難船に接近し、焼失したGT Unity船の乗組員20全員を救助しました。
ベトナム海事・航海局のレ・ドー・ムア局長は、この事件におけるアンドロウサ船の船長と船員の勇敢で責任感に満ちた行動をタイムリーに記録し、称賛するために、表彰状を授与することを決定しました。
