12月25日、クアントリ省建設局は、ディエンビエンフー道路と国道1号線ドンホイバイパスを接続する交差点建設の確実な進捗と投資効率の促進を目的として、早期の実施を要請する文書を出したばかりだと発表した。
建設局によると、ディエンビエンフー線はドンホイ都市の東と西を結ぶ重要な交通軸であり、地域の社会経済発展において大きな役割を果たしています。
国道1号線との交差点の位置は、計画で承認されており、第II道路管理区によって建設許可が発行されています。2024年道路法および関連規定に基づいて、この交差点は接続を展開するための条件を満たしています。
工事を早期に運用開始するために、建設局は、Dong Hoi環境気候変動プロジェクト管理委員会に対し、道路管理区II、Truong Thinhグループ株式会社、および関連機関と積極的に協力して、発行された許可証に従って建設を実施するよう要請しました。
BOT投資家の収益減少、流量損失、料金徴収のリスクに関連する提言について、建設局は、これは投資家と管轄当局との間の経済契約に属する内容であると述べました。
現在、政府は2021年以前に締結されたBOT交通プロジェクトに対する収益削減部分の分担に関する規定の実施を指導する政令を完成させています。政令が公布されたら、局は省人民委員会に助言し、関係者と協力して実施します。
以前、労働新聞が報じたように、ニャットレー2橋と国道1号線バイパスを結ぶディエンビエンフールートは、世界銀行の資本により1,650億ドン以上を投資され、2023年6月30日に完成した。
しかし、交差点がなく、路線の終区間はコンクリートブロックで柵を張る必要があり、交通手段が不足しているため、プロジェクトは効果を発揮していません。
