ハノイ市人民委員会のズオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、国道1号線、縮尺1/500(環状1号線ジャンクション - キムリエントンネルからカウジエジャンクションまでの区間)の計画と位置を承認する決定に署名しました。
決定によると、国道1号線(キムリエントンネルからカウジエ交差点まで)の位置は、キムリエン、バクマイ、フオンリエット、トゥオンマイ、ディンコン、ホアンマイ、ホアンリエット、イエンソー、ダイタイン、タントリ、ゴックホイ、トゥオンティン、ホンヴァン、トゥオンフック、チュオンズオン、フーシュエン、チュエンミー、ダイシュエン(ハノイ)の各区、コミューンを通過します。
路線の長さは約36.3kmで、始点(地点1)は環状1号線(キムリエントンネル)との交差点、終点(地点55)はカウジエ交差点(ダイシュエンコミューン地域)です。
路線の方向性は、首都の交通輸送計画、承認されたハノイ首都圏の全体計画の調整、および研究中の首都圏の全体計画における方向性に適合しています。
同時に、路線の基本的な方向は既存の道路に沿っています(フーシュエン駅エリアを通過する区間は、国家鉄道路線の改修後のフーシュエン駅の土地を利用するために、既存の道路に沿って調整されていません)、ハノイ市によると。
等級に関して、上記の道路は都市道路(都市幹線道路の種類)と定義されています。道路の断面規模は90mで、主要道路部分は10車線です。両側の側道はそれぞれ3車線、中央分離帯、側分離帯、両側の歩道があります。
上記の道路沿いの一部の区間も、交通組織の要件を確保し、現状に適合させるために局所的に拡張されます。
完成後、上記の道路は11の主要なジャンクションを形成し、環状1、2、2、5、3、3、5、4、70号線、オリンピックスポーツエリアの都市軸、427号線(ズオンチュックグエン橋エリア)、カウジエジャンクションなど、首都の主要幹線道路と接続します。
環状1号線 - キムリエントンネルジャンクションからカウジエジャンクションまでの国道1号線のジャンクションは、交通量を増やし、渋滞を緩和するために、立体交差設計が検討されます。
