8月3日午前7時から、ノイバイ国際空港は国境警備隊と協力して、旅客ターミナルT1およびT2へのアクセスエリアで新しい交通誘導計画を実施します。
新しい計画によると、ノイバイ空港での乗客の乗降場所、車線分離、車両の停車時間に関する多くの内容が、交通渋滞を緩和し、交通衝突を制限し、ターミナルエリアの空間を最適化するために調整されます。
この計画は、T1ターミナルとT2ターミナルの両方で同時に実施され、ターミナルへのアクセス道路システムの調整、各階での乗降エリアの再編成、およびP1からP9までの自動車駐車場の機能再計画が含まれます。
特に注目すべきは、乗客の乗降場所と車線分離の方法が、自家用車、テクノロジー車両、フランチャイズタクシー、輸送事業車両、バス、および港湾での活動に使用される車両を含む車両グループごとに組織されていることです。
T2ターミナルの1階のロビーでは、交通エリアは車両グループごとに6車線に編成されています。
9人乗り未満の自家用車、優先車両、フランチャイズタクシー、公共バス、シャトルバス、乗務員輸送車には、専用の営業エリアが配置されています。
一方、ノイバイ国際空港から許可を得ていない輸送事業用車両、および9人乗り以上の車両は、ターミナル前の車線で乗客を乗せることは許可されていません。これらの車両は、規定されたルートに従って移動するか、配置された正しい駐車場に入る必要があります。
T2ターミナルの3階の出発ロビーには、ニャッタン橋とタンロン橋からのアクセス方向に車両の流れを分離するための固定された中央分離帯が配置されています。
このエリアは5つの交通レーンに分かれています。車両は最大5分間のみ停車および乗客を降ろすことが許可されており、運転手は車両から2m以上離れてはなりません。
T1ターミナルの1階のロビーでは、自家用車、フランチャイズタクシー、優先車両、9人乗り以上の車両、および輸送事業用車両専用の車線が設けられています。
9席未満の無特許輸送事業用車両および9席以上の車両は、専用ルートに従ってP2駐車場で乗客を乗車する必要があり、乗車ロビーエリアに入ることは許可されていません。
9人乗り未満の自家用車の場合、乗客はP1エリアで乗車できます。乗客の乗降時間は最大5分です。
T1ターミナルの2階の出発ロビーには、硬い中央分離帯が配置され、4車線の交通レーンが組織され、ニャッタン橋とタンロン橋からのアクセス方向に車両が分離されます。
9人乗り未満の輸送事業用車両は、ニャッタン橋方面の車線には進入できません。一方、9人乗り以上の車両は、タンロン橋方面の車線には進入できません。
この地域で乗客を降ろす車両も、最大5分間しか停車できず、運転手は車両から2m以上離れてはならない。
車線分離の調整とともに、ノイバイ国際空港はP1からP9までの駐車場の機能を再計画します。
駐車場は、輸送事業用車両、自家用車、港湾で活動するユニットの車両、9人乗り以上の車両、優先車両、バイクを含む車両グループごとに分割されています。
再編は、駐車場の利用効率を高め、車両の流れ間の衝突を減らし、空港エリアの渋滞を制限することを目的としています。
ノイバイ国際空港は、乗客とドライバーに対し、空港に到着する前に公式な案内情報を積極的に更新するよう勧告しています。同時に、新しい交通組織計画に従って、車線分離、乗降場所、停車時間に関する規制を遵守します。
新しい規制を明確に把握することで、乗客は移動中により主体的に行動し、駅構内での誤った場所での停車や駐車、または迂回を避けることができます。
