建設省は、第15期国会第10回会期前に、Can Tho市国会議員団に請願書を送付し、有権者の請願に回答する文書を発行しました。
有権者の報告によると、国道1号線のカントー～フンヒエップ区間は、人口密集地域の両側に沿った排水システムへの同時投資が行われておらず、その結果、雨季には路面に水が停滞することが多く、交通安全、環境衛生、特にタンスアンコミューンを通過する区間に影響を及ぼし、潜在的な事故の危険性が生じている。
有権者はまた、ダットセット橋（国道1号線、タンスアンコミューン）に通じる道路が陥没しており、特に夜間に深刻な交通不安を引き起こしていると報告した。
ダイハイコミューン（カントー市）を通る国道 1 号線の区間は改良と修復が行われていますが、既存の路面標高は水位に比べて依然として低いです。最近では、高潮と重なった洪水により、このルートが冠水し、特に夜間に車両の通行が困難になっています。
提言に答えて、建設省は、Can Tho - Phung Hiep国道1号線の両側に新たに発生した浸水箇所とDat Set橋の誘導路の浸水補填状況について、ベトナム道路局が修理設計書類を合意したと述べました。省は、ベトナム道路局に対し、プロジェクト企業に対し、手続きを迅速に完了し、建設を組織し、2026年第2四半期に完了し、地域の交通安全、排水、環境衛生を確保するよう要請しました
ダイハイコミューンを通過する国道1号線の路面のアップグレード、修理の提案に関連して、建設省は、約180億ドンの予算でこの項目を維持管理計画に追加したと発表しました。同時に、ベトナム道路局および関係機関に対し、手続きを迅速に完了し、建設を開始するよう要求し、2026年第1四半期に完了する予定です。
Bao Lao Dongの記録によると、2025年10月頃から、長期にわたる大雨と高潮の高まりが相まって、Thanh Xuan、Thanh Hoa、Nga Bay phuong、Dai Hai xaを通過する国道1号線は、頻繁に深刻な浸水状態に陥っています。特に早朝と夕方のピーク時に、この地域への通行は非常に困難です。
水が引いた後、道路表面が深刻に劣化し、剥がれ落ち、巣や虎が密集して現れました。憂慮すべきことに、多くの車両が巣や虎で崩壊し、損傷を受け、交通に参加する人々や車両に危険をもたらしています。
国道1A号線は、Dai Hai村を通過する区間で、全長約1kmで、約1ヶ月前から警告標識の掲揚を一時的に禁止し、Can Tho市からカマウ省方面への車線の一部の通行を一時停止し、車両は同じ車線を移動せざるを得なくなりました。
カントー市人民評議会第7回会合(12月10日午後)で、代表者は、国道1号線、特に路盤が低く、頻繁に高潮の影響を受け、交通安全を損ない、人々の生活や活動に影響を与える場所での長期的な浸水の現状について、引き続き意見を述べ、懸念を表明しました。
