LEDライトを取り付け、シートグリルを追加
3月23日、第2道路管理局(ベトナム道路総局)からの情報によると、同局はゲアン省とハティン省の境界線にあるベン・トゥイ1橋(国道1号線Km467+500)の装飾電気システムと安全ネットの建設・設置プロジェクトを承認し、建設許可を出した。
プロジェクトは、ギー・スアンコミューン人民委員会(ハティン省)が投資家であり、設計審査手続き、現場検査を完了し、道路管理機関から技術計画の承認を得た後。
承認された計画によると、美術照明システムは橋の両側の手すりに沿って設置され、両側の全長は約433.55mです。電線式LEDライトは垂直方向と水平方向に配置され、安全を確保するために12〜24Vの低電圧を使用しています。
それに伴い、橋桁に安全な鋼線メッシュシステムが設置され、保護を強化し、下に物体が落下するリスクを軽減しています。
システム全体はモジュール式で設計され、クリップコードと特殊な接着剤を使用して既存の手すりに組み立てられ、橋の構造にドリルや穴あけはされていません。施工計画は、運用中の工事の検査、メンテナンス、保守作業を容易にするために計算されています。
交通安全を確保し、橋の構造に影響を与えない
管理機関は、設置がベン・トゥイ橋の耐荷重能力と安定性に絶対に影響を与えないように要求しています。1。照明システムは、眩しさを引き起こさず、点滅効果を生み出し、交通参加者に影響を与えないようにする必要があります。
工事中、投資家と施工業者は、国道1号線に標識、柵、信号機、交通整理員を十分に配置し、24時間年中無休で安全な交通を確保する必要があります。
特筆すべきは、設置、運転、保守、および要求に応じて解体するすべての費用は、投資家が自己負担することです。工事が交通安全または橋梁構造に影響を与える場合、投資家は規定に従って是正と補償の責任を負う必要があります。
ベン・トゥイ1橋の装飾と保護システムの追加は、ゲアン省 - ハティン省の玄関口地域の都市景観の向上に貢献し、運用中の施設の安全性を高めることが期待されています。
ベン・トゥイ1橋は重要な交通プロジェクトであり、1986年に建設が開始され、1990年5月19日に開通しました。橋の長さは630.5m、鉄骨構造で、国道1A号線の生命線であり、ベン・トゥイフェリーの代替となります。しかし、近年、自殺するためにこの地域に来る人が増えています。上記の現実から、多くの意見が、否定的な行為を防ぐために保護手すりを設置することを提案しています。
その現実から、ギー・スアンコミューン人民委員会は上記のプロジェクトを提案しました。一部の企業が実施のための資金援助を行っていることが知られています。
