8月25日、ダイタイン橋(ハノイのフンダオコミューンとアンカインコミューンを結ぶ脆弱な橋)で記録されたところによると、ダイ川の水位が上昇し、橋を越えて溢れ、交通が遮断されました。
橋の両端には、機能部隊が検問所を設置しており、車両は橋を通過することを許可されていません。
一方、住民は靴を脱ぎ、ズボンを高く巻き上げ、膝近くまで浸水した区間をよろめきながら歩かなければなりませんでした。
グエン・ティ・ホップさん(59歳、フンダオコミューン)は、毎日の移動について話すとき、不安を隠せません。
「大雨が長引くと橋は再び浸水します。水位が上昇し、老朽化した橋を溢れ出すのを見ると、ここを通る人は誰もがぞっとします。仕事に行くときや川を渡る予定があるとき、私は車を岸辺に置いて、水の中を歩いて荷物を受け取りに行き、その後、再び水の中を戻らなければなりません。非常に困難です」とホップさんは言いました。
地元住民の移動を困難にするだけでなく、多くの配達員も、車両がダイタイン橋を通過することを許可されていないため、対処方法を見つけるのに苦労しています。
フンダオコミューンの顧客に配達するためにチャンフー通り(ハドン)から商品を受け取ったドー・タイン・ロンさんは、配達住所に近づくための最短ルートはダイタイン橋であると述べました。しかし、この橋は現在通行止めであり、近隣の一部の橋も浸水しており、彼は困惑しています。
距離が遠すぎるため、迂回路(マイリン橋またはソンダイ橋 - タンロン大通り経由)を利用できないため、ロンさんは積極的に顧客に連絡を取り、商品の受け渡し方法を見つけました。
それによると、受け取る側は、商品を受け取るのを待つためにダイタイン橋(フンダオコミューン)の向こう側に移動します。一方、ロンさんはサンダルを脱ぎ、ズボンを膝までまくり上げ、浸水した水の中を歩いて顧客に商品を配達する必要があります。
「浸水区間を通過するのは非常に危険です。なぜなら、下に障害物がないかわからないので、一歩ずつ非常に注意深く探さなければならないからです」とロンさんは語りました。
住民の意見によると、ダイ川の両岸間の人々の貿易、移動、学習、仕事のニーズは非常に大きいです。
橋の老朽化、豪雨や洪水のたびに頻繁に深く浸水することは、経済的損害を引き起こすだけでなく、住民の安全を脅かす危険性も潜んでいます。
「住民の最大の願いは、各レベルの政府と関係機関が早期に関心を払い、新しい頑丈な橋を建設するか、古い橋を改修・改築して、雨季や台風の季節が来るたびに住民が苦しむ必要がなくなるようにすることです」とグエン・ティ・ホップさんは語りました。
ダイタイン橋に加えて、フンダオコミューンとアンカインコミューンの管轄区域にあるダイ川沿いには、72号橋(仮橋)とタンフー橋(仮橋)もダイ川の水に溢れています。
複雑な気象状況に先立ち、住民と交通に参加する車両の生命と財産の絶対的な安全を確保するために、8月23日、フンダオコミューン人民委員会は、72号橋、ダイタイン橋、タンフー橋周辺を通過するすべての車両と住民の通行を完全に一時停止する通知を発行しました。
期間は8月23日午後7時から新しい通知があるまでです。
この時点で、フンダオコミューンとアンカインコミューンを往来する車両は、マイリン橋またはソンダイ橋(タンロン大通り)を通過することを選択できます。
