思いやりのあるバスが誕生
2025年末、自然災害、洪水、伝染病、そして積み重なる困難によって変動に満ちた1年を振り返ると、タインホアの0ドン車隊の物語は、暖かく、人間味あふれる色合いとして現れます。騒がしくもなく、派手でもなく、これらの質素な人々は、山岳地帯から平野部、北から南まで、あらゆる道を熱心に歩き回り、唯一の目的だけを果たしました。それは、困難な状況にある人々を助けることです。
この特別な旅についてより深く理解するために、ラオドン新聞の記者は、レ・マイン・ディエップ氏(1984年生まれ、タインホア省クアンフー区ドンドゥック通り在住)、タインホア0ドン車隊の隊長に会いに行きました。質素な家の中で、慈善隊の誕生の物語は、ディエップ氏によって穏やかで誠実な声で語られました。
「長年にわたり、私たちは慈善活動、寄付、多くの省や都市での贈り物の贈呈に慣れてきました。兄弟たちはたくさん行き、たくさん働き、お互いを理解し、気が合っています。2025年3月までに、グループ全体がハムロン橋地域の溺死者の捜索支援に参加したことから始まりました。約1週間連続で機能部隊と協力し、ついに被害者を見つけました。その後、私たちは集まって、無料の救助隊を設立することを決定しました」とディエップさんは語りました。
当初、チームには約10人のメンバーしかいませんでした。車を持っている人は車を寄付し、体力のある人は力を寄付します。溺死者、事故、または支援が必要な困難な状況にあるという情報を受け取るたびに、チーム全体が昼夜を問わずすぐに出発します。その義理人情的な行為は徐々に人々に認められ、広まり、メンバーの数もそれに応じて増加しました。現在、タインホア0ドン車チームには、定期的に参加している25人のメンバーがいます。
「以前は、主にソーシャルネットワークや新聞を通じて情報を把握していました。その後、チームは活動を更新するためにタインホアの0ドン車両チームという名前のファンページを作成しました。それ以来、人々はより多くを知っており、必要なときにチームに電話するようになりました」とディエップ氏は述べました。
ただの救助、救難じゃない。
ディエップ氏によると、現在、メンバーの自家用車に加えて、チームには救助活動に使用される2隻のモーターボートと1台の酸素生成機があります。しかし、ゼロドン車両チームの活動は、自然災害や溺死時の救助・救難にとどまらず、貧しい患者を病院に搬送・治療する支援、戦没者の遺骨を故郷に搬送する支援、社会の特に困難な状況にある人々への支援にも拡大しています。
すべてのバスは物語であり、すべての旅は人生の痛みと儚さに立ち向かう時です。そして、すでに困難に慣れている人でさえ忘れられない物語もあります。
ディエップさんは、旧ドンソン地区の貧しいおばあさんの事例を思い出しました。おばあさんは重度の腎臓病を患い、タインホア省総合病院で長期間治療を受けなければなりませんでした。生涯の苦労の中で、おばあさんには遠くに嫁いだ娘が一人しかおらず、頻繁に世話をすることができませんでした。
「家族が祖母を故郷に送るための車の支援が必要であるという情報を受け取ったとき、私たちはすぐに出発しました。家に帰ると、兄弟たちは家の中にほとんど価値のあるものがなく、空っぽで冷たいことに気づきました。その後、私たちは呼びかけ、ある慈善家が祖母をホアンホア旧地区の家族の独居地に一時的に避難させることに同意しました」とディエップさんは語りました。
その日は2025年7月21日で、激しい暴風雨が降っていました。祖母を新しい住居に送るバスは、雨風の中、ゆっくりと走り続けました。しかし、到着してからわずか数時間後、祖母は亡くなりました。
「その出来事を目撃して、私とチームの仲間は誰も涙をこらえることができませんでした。私たちは祖母の葬儀の準備をすることを申し出ましたが、安置所側がきちんと準備しました。それは私を悩ませる瞬間の1つであり、自分がしていることが必要であることをますます理解しました」とディエップさんは低い声で言いました。
別のケースは、旧ノンコン地区の老女で、重病を患っていました。親族からの要望を受けた後、チームは現場に駆けつけ、老女をタインホア省総合病院に搬送して治療を受けさせました。その後まもなく、病状が悪化し、老女は急いでハノイに搬送されました。2日間の治療後、家族は再びチームの支援を借りて老女をタインホアに戻しました。一定期間の治療後、チームは老女を家に連れて帰りました。
「そのようなケースは非常に多いです。すべて完全に無料です。私たちは単純に、できる限り助けたいと思っています。困難な状況、病気、困難が山積しているのを見ると、無視することはできません」とディエップさんは語りました。
「バスの運賃は0ドンで、感謝の言葉もまさに費用です。」
活動を維持するためには、費用の問題は避けられません。ディエップ氏によると、当初、ガソリン代の全費用はメンバーが自己負担していました。その後、チームの活動が多くの人に知られるようになり、慈善家が協力して支援し、少ない人は数万ドン、多い人は数百万ドンとなり、チームの負担をいくらか軽減しました。
「チームには非常に明確な規定があります。40km未満の移動車両の場合、兄弟は自分でガソリン代を支払います。40kmを超える場合は、ガソリン代、燃料代、道路代は、篤志家が寄付した慈善基金から拠出されます。食事、休憩などのその他の生活費は、兄弟が自分で負担します。すべての収入と支出は公開され、チームのページで定期的に更新され、誰もがフォローできます」とディエップ氏は述べました。
約9ヶ月の活動の後、タインホア0ドンバスチームは、15件の溺死事件の支援に参加しました。4回の戦没者遺骨の送迎。数百台の貧しい患者の診察と治療のための送迎バス。注目すべきは、活動範囲が省内だけでなく、ハイフォンからダクラク、ドンナイからタインホアまで、全国に広がっていることです...
「患者を家に連れて帰るとき、親戚が感謝の気持ちを込めてお金を送ってくれることを何度も申し出てきました。しかし、チームの規則は、お金から現物まで、何も受け取らないことです。私たちは常に次のように決めています。バスの運賃は0ドン、感謝の気持ちはバスの運賃です。助けられた後、感動して泣き出した人もいます」とディエップさんは言いました。
今後の計画について、ディエップ氏は、チーム全体が可能な限りこの慈善活動を維持すると述べました。目標は、できるだけ多くの人々を助け、地域社会に親切なことを広めること以外にありません。
「私たちは自分たちが何か偉大なことをしたとは思いません。ただ、最も困難な時に、貧しい人々、病人、恵まれない人々が、彼らが孤独ではなく、まだ手を握り、同行し、分かち合う用意があると感じることを願っています」とディエップ氏は打ち明けました。
