2001 年初め、ハノイ人民委員会は、バクダイキム新都市エリア、タントリ地区（旧）の北と北西に技術インフラを構築するプロジェクトの投資家としてハノイ住宅都市開発株式会社（HANHUD）を割り当てました。
プロジェクトの面積は11ヘクタールですが、用地取得に苦労したため、今日まで「停滞」しており、Nguyen Canh Di通りの最終600mは10年以上前からDinh Cong phuongの「苦痛な道路」となっています。
この道路について言及すると、ディンコン区に住む多くの住民は首を横に振ってうんざりしています。
「雨が降ると、道路の表面は田んぼのように見え、日差しが当たると粉塵が立ち込め、人が通り過ぎるたびに非常に苦労します。市内中心部にこのような道路が存在することを容認できません」と、Bui Thi Ngocさん(Nguyen Canh Di通りを頻繁に通行)は憤慨しています。
ディンコン区の有権者はまた、有権者との会合で国民の不満を何度も訴え、同時に市に対し、早期に決定的な解決策を講じるよう要請しました。
11月25日、ハノイ建設局は、ディンコン区のルー川橋からディンコン橋までの全長600メートルの区間であるグエン・カイン・ディルートの延長工事の建設に役立つ交通の流れを整理する計画を承認する通知No.1358/TB-SXDを発行した。
ハノイ建設局の計画によると、交通整理は3つの段階を経て実施される予定で、右側の歩道に仮設道路を建設し、自動車の片道通行を組織し、2方向の交通手段を確保するために路面の半分ずつ完成させる。
実施期間は、2026年11月24日から2026年4月30日までです。
建設業者であるハノイ住宅・都市開発事業株式会社は、交通指導、交通警察部隊および関連機関との連携のために、柵の設置、標識、照明システムの設置、24時間体制の警備員の配置を担当する責任を負っています。
交通整理計画において、ディンコン区人民委員会は、機能部隊に対し、交通整理を調整、指導するよう指示し、工事の進捗状況と時期について住民に広報する任務を負っています。同時に、Nguyen Canh Di通りの長引く交通渋滞、歩道の不法占拠、違法駐車違反の違反を検査、処理します。
記録によると、現在もプロジェクトの範囲内にある一部の世帯がまだ用地を引き渡していません。当面、請負業者はきれいな用地が確保された区間を建設を開始します。
ハノイ住宅・都市開発事業株式会社の代表者は、地方自治体が用地を予定通りに引き渡した場合、HANHUDは道路全体を4ヶ月以内に完成させ、地域の住民の長年の期待に応えることを約束すると述べました。
