長年にわたり、省道269C号線が国道37号線(フービン町)とTrai Cau村(タイグエン県)を結ぶ道路は、深刻な劣化状況により、住民の悪夢となっています。
地域内の移動と商品の輸送のニーズを満たす幹線道路であるが、現在、路面は腐敗し、ゾウや穴が開いており、多くの危険が潜んでいる。
PV Lao Dong新聞で記録された5.7では、DT.269Cルートの多くのセクションが損傷し、皮の剥離路面が広い穴の穴、各雨の後に停滞した水で現れました。
一部の場所は寸断されており、大型トラックが通り過ぎるたびに路面が揺れ、ほこりが散乱しています。雨季には、水が穴を埋め、交通安全の危険が潜んでいます。
この道を定期的に行き来するNguyen Van Sang（Phu Binh Commune）は次のように語っています。
移動中の安全上のリスクを秘めているだけでなく、道路の両側に住む人々は、車が通り過ぎるたびに煙、ほこり、騒音、土砂崩れにも耐えなければなりません。
道路の近くに住むグエン・ヴァン・ハイさんは、この地域は晴れた日には霧が立ち込め、雨の日にはぼやけていると述べています。
道幅が狭く、自動車が絶え間なく往来し、多くの生徒が放課後、車を停めて移動しなければなりません。注意しないと、車が穴や蛇口にぶつかり、道路に転落しやすくなります。
上記の現状に先立ち、タイグエン省人民委員会は、DT.269C区間Km2+100 - Km7+900の改修・修理プロジェクトを承認し、総投資額は約4000億ドンです。
プロジェクトの全長は5km、路盤幅は9m、C16ホットプラスチック舗装路面は厚さ7cm、完全な排水システムが付属しており、IV級道路基準を満たしています。
実施期間は約330日と予想されており、プロジェクト管理委員会第5号(省交通および農業建設投資管理委員会傘下)が主導する。
プロジェクト管理委員会第5号からの情報によると、現在、基本的な法的手続きが完了しており、2025年7月に着工予定です。
残りの区間は約4kmで、タンカインコミューンからチュオンカイまでで、現在も損傷しており、路面は剥がれ落ち、深刻な劣化が進んでいます。
交通維持管理委員会は、各省庁と協力して、この部分を今後の修理計画に組み込み、路線全体の同期を確保することを提案しています。
記録されたいくつかの写真:
