車が駐車、道路の下に長い列ができています。
Lao Dongの記者の記録によると、ハイフォン通り(ダナン市)は公共駐車場に変わりつつあります。これはダナン駅近くの非常に混雑した道路であり、ピーク時には車両の密度が非常に高く、車が道路の下に長い列を作って駐車していることが妨げ、人々の移動に影響を与えています。
「ハイフォン通り沿いには、車やバイクが長い間そこに駐車し、数ヶ月待ってから移動する車両がいます。一方、この列にはビジネス世帯がおり、歩道や路肩はバイクや自動車の駐車場所として利用されており、ピーク時の人々の移動に大きな影響を与えています」とグエン・ヴァン・クー氏(変更を要求する人物名、ハイフォン通りに住む)は述べました。
Hai Phong 通りに長年住んでいる Nguyen Van Quyet (Da Nang 市) さんは、スマート駐車場、便利な場所があるにもかかわらず、166 Hai Phong のスマート駐車場の駐車料金は非常に高価であり、月額駐車料金は月額200万VNDであると述べています。ほとんどの住民は、歩道の空きスペースを利用するか、サービスを利用するか、家の近くの駐車場をより安価に探しています。
なぜスマート駐車場は売れないのか?
Da Nangの建設局は、駐車場No. 166 Hai Phong（フェーズ1）は、投資家およびプロジェクト管理として、プロジェクト管理委員会（現在の輸送および農業工事の管理委員会建設）から投資されたと述べました。このプロジェクトは、3月32024年3月に運営を組織するために、ダナンシティの建設局に引き渡されました。
これまで、建設局(以前は交通運輸局)は、関係省庁と協力して、宣伝、指示標識の設置を実施し、住民が車両の駐車に参加できるようにし、駐車場エリアでの交通秩序と安全を強化するために、駐車場エリアでの交通整理を適切に調整してきました。
しかし、現在、ハイフォン166番地の駐車場での駐車参加者数は多くありません。一部の原因として、関係機関の違反処理が断固として行われていないこと、道路外駐車の利便性と習慣があるため、依然として規定に違反して駐車する車両の状況があります。
建設局によると、現在、ハイフォン166番地の駐車場での駐車料金徴収(フェーズ1)は、市人民委員会の2019年12月3日付決定第50/2019/QD-UBNDの内容に従って実施されており、住民の意見調査、および他の情報チャネルのフィードバックを通じて、スマート駐車場での駐車料金はかなり高いことがわかりました。
駐車場は最新技術(自動駐車場システム、ピクチャーピックアップテクノロジーを使用する)で投資されているため、スマート駐車場の駐車サービス料金の計算方法は時間単位で計算されます(通常の駐車場、仮設駐車場では順番で計算されます)。
上記の状況を改善するために、建設局は報告書を提出し、市人民委員会から、スマート駐車場での駐車サービス料金を市場に合わせて調整する方針で合意されました...
Lao Dongとのインタビューで、ダナン市チーラン通りの駐車スペースを管理するVan Hoang氏(名前は変更)は、近隣の通りの多くの住民が、月に約900 000〜1 200 000 VNDの安い価格で自家用車やバイクを駐車することがよくあると述べました。以前、多くの住民や報道機関も、ハイフォン166番地の6階建てのスマート駐車場に約78億ドン、5階建てが投資されたが、駐車する人が非常に少ない一方で、サービス料金が一般的な水準よりも高いと
