これまで、バスに関連する多くの重大な交通事故は、車両が走行を開始する前に、安全上のリスクを早期に管理する必要があることを示しています。ハノイでは、ここ数日、当局が夜間を含め、玄関口の路線での検査を強化しています。
ラオドン新聞の記者の記録によると、ハノイ中心部からファップヴァン-カウジエ高速道路へのアクセス道路は、特に多くのバスが地方に向かう旅程を開始する日の終わりに、非常に多くのバスが運行している路線の1つです。
ここで、ハノイ市警察交通警察署第14交通警察隊(CSGT)は、人員を配置し、車両の交通状況の検査に集中するとともに、乗客の安全に直接影響を与える可能性のある違反を発見しました。
検査の結果、一部のバス会社は依然として乗客数に関する規定に違反しています。多くの運転手は検査後、定員超過は違反であることを認めましたが、旅客輸送活動は依然として乗客のニーズに依存していると述べました。
交通警察によると、定員超過は輸送活動における違反であるだけでなく、乗客数が車両の設計を超過した場合の安全性のリスクを高め、スペース、サービス条件、および車両の安全確保能力に影響を与えます。
「夜間の検査は、交通秩序と安全の確保に貢献するとともに、運転手、特にこの時間帯に旅客や貨物輸送車両を運転する人々の遵守意識を高めます」と、第14陸上交通警察隊のグエン・クアン・トゥアン大尉は語りました。
南部の玄関口路線だけでなく、他の主要路線でもバスの取り締まりが強化されています。
タンロン大通り地域では、第6陸上交通警察隊の交通警察部隊が夜間に定期的に検査を実施しています。輸送条件の違反に加えて、作業部隊は運転手の車両運転能力に直接関連する要因の検査に焦点を当てています。
アルコール濃度、麻薬、技術的状態、および安全装置は、リスクをタイムリーに検出するために厳格に検査されています。
ハイフォン-ディエンビエン線のバス運転手であるブー・ヴァン・チン氏は、「機能部隊の検査を通じて、バス会社は欠点を受け入れて是正します。乗客がバスに乗る前に、安全ベルトの着用と危険な状況が発生した場合の窓ガラス破壊装置の位置の指示を強化します」と語りました。
バスに関連するすべての事故は、特に深刻な結果を残す可能性があります。なぜなら、ハンドルを握っているのは運転手だけでなく、多くの乗客の安全でもあるからです。したがって、検査は違反を処理するだけでなく、旅程が始まる直前にリスクを特定し、排除するのに役立ちます。
9月2日の建国記念日の交通秩序と安全の確保に関連して、8月19日、政治局委員、政府常任副首相のファム・ザー・トゥック氏は、首相の公電第55/CĐ-TTg号に署名しました。
その中で、首相は公安省に対し、各部隊、地方の公安に対し、巡回、取り締まりを強化し、違反行為を厳重に処罰するよう指示しました。旅客・貨物輸送車両の総点検を実施し、輸送事業用自動車に重点を置きます。
建設省は、傘下機関、建設局、輸送事業者に対し、特に祝日中の道路旅客輸送活動において、能力、サービス品質、交通安全を確保するための計画を指示するよう求められています。
