2026年のテト(旧正月)には、トゥエンクアン省の山岳地帯は、多くの観光客の選択肢です。Km0マイルストーン、タムマー峠(フォーカオコミューン)、パオのホームスクリーン(フォーバンコミューン)、マピレン、ルングー国旗掲揚塔、ロロチャイ村など、人気の場所は常に観光客でいっぱいです。
これはまた、山岳地帯の運転手が仕事で忙しい時期でもあります。バイクタクシー運転手の仕事からの収入は、彼らの生活を支え、生活を安定させるのに役立ちます。
この頃、観光地に向かう道では、高地に次々と乗客を乗せたバイクの列を見つけるのは難しくありません。運転手の運転経験と地形への慣れは、観光客が安心して春を楽しむのに役立ちます。
1年以上観光客輸送の運転手として働いているヴァン・ミー・パオさん(クアンバ)は、運転免許証と峠道での経験を少し加えるだけですぐに仕事ができると述べています。
「以前は、私は家で畑仕事をしていました。知り合いに紹介されて、市内中心部のバイクレンタル施設の運転手として働き始めました。1日の収入も20万ドンから40万ドンで、さらに顧客からのボーナスは含まれていません」とパオさんは言いました。
パオさんによると、仕事は単に乗客を乗せることだけではありません。運転手は道を知り、立ち寄り場所、食事、休憩場所、美しい写真を撮る場所を把握する必要があります。最も重要なのは、しっかりとしたハンドルと安全意識です。外国人観光客を乗せている場合は、外国語を知っていることが利点です。
観光客輸送の仕事にも携わっているホアン・ヴァン・アンさん(ヴィ・スエン)は、勤勉であれば月1000万〜1200万ドンの収入があると述べています。これは畑仕事に比べて大きな金額です。道中、運転手は故郷の美しい景色を観光客に紹介することもできます。
生計を立てるだけでなく、バイクでバックパッカーを運ぶ仕事は、観光客に特別な印象を与えます。
タイ・ハさん(ハノイ出身)は、グループは女性ばかりなので、山岳地帯で観光に行くために運転手を雇うことを選んだと述べました。山岳地帯の峠道では、運転に慣れないと非常に危険です。
「運転手は美しい観光スポットを案内してくれることに非常に熱心です。彼らは地元の人なので、より多くを知っており、峠道に慣れているため、移動は非常に安全です。山岳地帯を旅行するため、安全も最優先事項です」とハさんは言います。
現在、ハザン中心部には、旅行、バイクレンタル、観光客向けのバイクタクシーサービスなど、40以上の観光サービスを提供する施設があります。各旅行の後、バイクはエンジン、ブレーキシステム、清掃について徹底的にチェックされます。
これは、サービスの提供プロセスにおいて必須の手順であり、各旅行の品質と安全性を確保することを目的としています。
ハザン省のバイクレンタル施設のオーナーであるホアン・タイン・ナム氏は、観光客は主にハノイからハザン中心部までバスで行くと述べています。その後、バスを借りて運転して山岳地帯に運びます。ここ2年間で、この傾向は急増しています。
観光客も安心して旅行でき、地元の運転手も収入が増えるでしょう。旅行が観光客に美しい思い出を残すことを願っています。トゥエンクアン省の山岳地帯の観光はますます発展していきます。
