もちろん、路上で藁や米を干すという行為は古くから存在しており、「みんながやっている」という意識があるため、責任を負わせるのは難しい。
しかし、すべてを変える必要があります。
11月初旬、ニンビンで米の乾燥道路を妨害し、バイク運転者を死亡させたとして女性が起訴された事件は、全国の世論に衝撃を与えた。その悲痛な物語は単なる「事故」ではなく、法律と人命に対する過失、無視の結果です。
警察によると、V.T.Mさん（ニンビン省イェンカインコミューン在住）は、レンガ、石、コンクリートを使って米を乾燥させる道路を封鎖した。深夜、バイクに乗った女性がこの障害物に衝突し、その場で死亡した。 M さんは、刑法第 261 条に基づく道路交通妨害の罪で起訴されました。この罪には、最高で懲役 3 年の刑が科せられます。
法律に記載されている一見遠い数字が、農家の労働の結果である一塊の米が人間の命と交換されることを考えると、突然頭から離れなくなる。しかし、さらに痛ましいことに、これは特別なケースではありません。紅河デルタから中部地域に至るまで、収穫の季節になると、村道や国道、高速道路さえも利用して稲やわらを乾燥させる人々の姿がよく見られます。米を「守る」ために、彼らはあからさまに道路を封鎖し、レンガを置き、木を置き、「車両通行禁止」の標識を立てた。
そして、事件が起こったとき、いつもの答えは「干す場所がない」、「長時間そうしていても大丈夫」です。
しかし、「干す場所がない」ということは、農作物を日なたに寝かせるためではなく、車両の通行のために設計された道路を占拠する理由にはなりません。
ベトナムの法律には非常に明確な規定があります。刑法第 261 条では、交通を妨害するために道路上に障害物を置いたり、農作物を乾燥させたりする行為は、6 か月から 3 年の懲役に処される可能性があると規定しています。多数の人が死亡した場合、懲役は最長10年となる可能性がある。政令 100/2019/ND-CP によると、わらを乾燥させたり、米を乾燥させたり、建設資材やゴミを道路に投棄したりすると、200 万から 400 万 VND の行政罰金が科せられ、元の路面の清掃と修復が強制される可能性があります。
なお、これらの規制は今に始まったことではないが、農作物を路上で乾燥させる状況は依然として横行しており、自治体の管理の緩さや一部の国民の意識の低さを物語っている。
したがって、地方自治体は適時の検査、警告、行政制裁の責任を負わなければなりません。自主管理グループとコミューン警察には、特に収穫期に道路上の農作物の乾燥を監視する任務が割り当てられるべきである。
さらに、協同組合や村を動員して、公共の土地、文化住宅の庭、競技場、村の共同住宅の庭などを活用して、集中乾燥場を配置する必要がある。乾燥場が存在しない場合は、安全性の確保と人々の労働の成果の保護の両方を目的として、共通の乾燥場モデルの建設を支援する必要があります。
さらに重要なことは、私たちは認識を変えなければならないということです。一塊の米は命と交換できるものではありません。 「ほんの少しの露出だ、誰も夜遊びしないだろう」と考える人は多いが、ほんの一瞬の不注意で、心優しい農家が法廷で被告にされてしまう可能性がある。
ニンビン事件は高価な教訓となる。これは法律を無視することの危険性を示しており、道路は庭を乾燥させるものではないことを思い出させます。自転車に乗るときにヘルメットをかぶるのと同じように、農作物を道路上で乾燥させないことも、農村地域の安全文化として確立する必要があります。
なぜなら、交通安全はドライバーの意識だけではなく、一人ひとりの小さな行動から始まるからです。
