支出が低いことに焦り
第3ワーキンググループは、地方党委員会の副秘書、CA MAU POUMENIAL'S COUNCURE PHAM VAN THIEUの議長によって上場され、プロジェクトの実施プロセスにおける報告、進捗状況と困難と問題を聞いています：BAC LOAD IN BAC LOAD（フェーズ1）; Bac Lieu市の外側のベルトロード（フェーズ1）; Building Hoa Binh 2ブリッジとGiong Nhanに接続するルート-Go Cat Street; Phuoc Long Town -Phuoc Long DistrictからBa Dinh -Hong Dan DistrictへのDT.979ルートの建設。 Ninh Quoi -Ngan Dua Route、Hong Dan Districtのアップグレードは、投資家としてBAC Lieu Transport Projectのプロジェクト管理委員会に投資されました。
デベロッパーの報告書によると、2025年の資本計画(2024年から移行を含む)によると、プロジェクトに割り当てられた資金は1兆4860億ドンです。現在までに93億ドンが資金計画の6〜25%に達しました。資金繰りの遅れの主な理由は、現在、プロジェクトが用地整理作業に依然として問題を抱えていること、一部のプロジェクトが建設請負業者の選定プロセス中であることです。
この状況に先立ち、カンマウ省党委員会副書記、党委員会議長のファム・ヴァン・トゥイ氏は、関係機関、部門、地方自治体、投資家に対し、用地取得作業を完了するための具体的な計画、ロードマップ、時期を策定するよう要請しました。建設工事の進捗を加速し、資金を支出するために、請負業者を監督、督促し、人員と設備を最大限に動員します。
一緒に困難を解消しましょう
以前、副会長のNgo Vu Thang、Huynh Chi Nguyen、Lam Van Bi ...も、公共投資資本を支払う困難を抱えて作品に直接行きました。ほとんどの投資家は、サイトのクリアランスの主な原因を信じています。具体的には、人々はまた、補償とクリアランスについて不平を言っている間、規定のように強制が必要な時間を強制するための苦情を解決するための手続きを不平を言っています。したがって、地域はすべて、公共投資資本の支払いにおける補償とサイトのクリアランスを加速するための手順とポリシーの困難を取り除くことを推奨しています。
たとえば、次のような移行プロジェクト：Ninh Quoi -Ngan Dua RouteやDt.979 Phuoc LongからBa Dinhまで、多くのアイテムが大量のボリュームを完了していますが、一部のセグメントは、補償、土地紛争、または人々がサポートを受けていても地面を引き渡されていないためにまだ停滞しています。 Hong DanとPhuoc Longの地域では、プロジェクト管理委員会は、それが何度も動員されていたが、結果は満足のいくものではなかったと述べた。
各プロジェクトの困難は、カマウ省の指導者によって直接検討され、解消されます。省人民委員会はまた、省党委員会常任委員会、指導委員会に、各プロジェクトの具体的な処理メカニズムについて意見を求め、公的投資資本の早期払い戻しを完了するよう求めました。
カマウ省の2025年の公共投資総額は12兆ドンを超え、3兆1000億ドン以上増加し、2024年の計画の1.3倍に相当します。これは、特に出発点が低く、他の地域と比較して多くの側面が限られている状況において、省の経済社会インフラシステムを改善するための投資に焦点を当てるための重要な資源です。同時に、この資本は、省の経済成長を促進する上で重要な役割を果たし、外資系投資資本を牽引し、活性化する機能も果たします。
