3月26日、クアンチ省人民委員会事務局は、トリウドー民生ポンツーン橋の安全条件を検査および評価するための省庁間作業部会を設立する決定に署名したばかりであり、それによって一時停止期間後のプロジェクトの再稼働を許可することを検討するための基礎となると発表しました。
それによると、ファン・フォン・フー省人民委員会副委員長は、建設局、省警察、ナムドンハ区人民委員会、トリウビンコミューン人民委員会、クアンチ内陸水路管理区の代表者からなる検査団を設立する文書に署名しました。検査団は建設局のリーダーが団長を務めます。
要求に応じて、各部門は3月26日中に直ちにリーダーを派遣する必要があります。検査団は現状を検査し、議事録を作成し、具体的な結論を出し、請負業者に残存問題(もしあれば)の改善を要求します。規定に従って安全条件が完全に満たされた場合にのみ、ポンツーン橋の再開許可が検討されます。検査結果は3月30日までに省人民委員会に報告する必要があります。
省人民委員会は同時に、トリエウビンコミューン人民委員会にポンツーン橋の運営管理を委託しました。建設局に、現行の法的規制を見直し、今後の混乱を避けるために、民生ポンツーン橋タイプの管理に関する規制を発行するよう助言することを委託しました。
この動きは、トリエウドーポンツーン橋が許可証の有効期限が切れても再発行されていないため、3月16日から一時的に運行を停止せざるを得なくなった過去の障害を取り除くことが期待されています。
以前、ラオドン新聞が報じたように、橋の閉鎖はトリエウビンコミューンとその周辺地域の住民の生活に大きな影響を与えました。毎日約1,000人が橋を往来しており、主に農民、学生、労働者です。橋が「閉鎖」されたとき、人々はダイロック橋を迂回せざるを得なくなり、約10km遠くなり、移動時間と費用が増加しました。
手続き上の問題だけでなく、橋の運用再開は、プロジェクトの種類を特定する方法が統一されていないため、困難に直面しています。建設局は、トリウドーポンツーン橋は「浮き筏」のタイプであるため、登録検査の対象ではないと考えていますが、トリウビンコミューン人民委員会は、これは完全な規模の交通プロジェクトであり、より厳格な方向に管理する必要があると認識しています。
この理解の違いは、古い規制が廃止されたものの、新しいガイダンスがないことに加えて、許可の発行を長引かせる法的空白を生み出しました。
トリエウドーポンツーン橋は、2002年から2003年にかけて住民が出資して建設され、タックハン川に架かり、トリエウビンコミューンとナムドンハ区を結んでいます。長年にわたり、ここは移動、商品の輸送、学生や地元住民の支援に役立つ重要な交通路でした。
今回の検査団の設立は、橋を早期に再開し、人々の緊急の移動ニーズを満たすと同時に、規制に従って安全条件を確保するための具体的なステップと見なされています。
