「大きな車は小さい車に罰せられる」という考えは、長年にわたりベトナムの交通において深刻な問題となっています。バイクや自転車などの小型車両の交通参加者が交通法規に違反し、反対車線に走行したり、自動車専用の車線、最高速度の車線に進入したり、事故を引き起こしたりすることがよくあります。
しかし、関係機関が事故参加者の過失を明確に特定する代わりに、自動車運転手は頻繁に先に起訴される。これは、自動車運転手に財政的損失をもたらすだけでなく、交通事故処理における公平性を損なう。
たとえば、事故は9月17日にNhat Tan Bridge（Dong Anhから市内中心部まで）で発生しました。車のDashcamから抽出された画像は、約0h18に、車との衝突が正しい方向に進んだときに、Nhat Tan Bridgeの中央のストリップの中央で反対方向に自転車に乗っていることを示しています。強い衝突の後、自転車の男はその場で死亡しました。
この具体的な状況では、「大きな車は小さい車」という事態はあり得ず、自動車運転手は完全に責任を負わなければなりません。この交通状況から、自転車の運転手の違反は非常に明確であることがわかります。しかし、管轄当局は、自転車の運転手の視力、視界、速度、レーン、距離、自転車の運転手が歩行者を発見した場合の検出能力も調査、解明し、双方からの複合的な過失を評価します。
注意不足、観察不足、速度超過により、この状況に間に合うように対処できなかった自動車運転手の過失がある場合でも、自動車運転手は過失があります。
最近、公安省交通警察局長は、「大きな車は小さな車に賠償しなければならない」という考えはなく、すべての賠償は法的根拠に基づいており、各当事者の過失を明確に特定する必要があると非難し、断言しました。これは、交通事故の解決において、認識を変え、法をより公平かつ正確に適用するための重要な一歩です。
関係当局の観点から、誰が正しいか、誰が間違っているかを明確に特定せずに、「大きな車は小さな車に罰せられる」という考えが徐々に排除され、代わりに公正で透明性があり、法的根拠に基づいた処理システムが導入されることを期待します。
重要なことは、すべての交通参加者が交通法規を遵守し、自分自身と他人の安全を守る意識を持つ必要があるということです。交通事故の処理は公正で、すべての関係者の権利を確保するために正確かつ明確に特定する必要があります。
