Ban Vuoc国境ゲートからY Ty国境ゲートまでのホン川沿いの道路、Km4+300からKm7+500までの区間、Ngoi Phat小川を通る支線と橋の建設プロジェクトは、ラオカイ省人民委員会の決定第2805号(2024年11月1日)に従って承認されました。
このプロジェクトはグループBに属し、総投資額は3,800億VNDです。 Project Investorは、LAO CAI州の建設投資プロジェクト建設プロジェクトの管理委員会です。
8月19日午前、ラオカイ省交通建設投資プロジェクト管理委員会は、入札パッケージ番号14「Ngoi Phat橋の建設(機器の移動を含む)」の起工式を実施しました。
起工式で、ラオカイ省人民評議会副議長のリー・ビン・ミン氏は、省道156号線、ラオカイからYティ村までの全長58kmは、4E線の交通量を削減し、輸出入活動と国防と安全保障を確保し、省の社会経済発展を組み合わせる上で重要な役割を果たすと強調しました。
現在、キムタン国境ゲートからBan Vuocコミューンの国境橋までの区間は投資されており、2025年中に完成する予定です。
Ban Ban Band Border Gate to Y Tyに沿って道路を建設するプロジェクト、KM4+300からKM7+500、NGOI Phat Streamを介したブランチルートとブリッジのセクションは、新しいProvincial Road 156を完成させ、搾取を接続するのに役立ちます
リー・ビン・ミン氏によると、プロジェクトの完成には依然として多くの困難があるため、投資家、地方自治体、請負業者は、品質と進捗を確保し、損失や浪費を引き起こさないように、同期的に建設を実施するための手続きを迅速に完了する必要があります。
ラオカイ省交通インフラ建設投資プロジェクト管理委員会のチー・ドゥック・ハイ所長は、次のように述べています。「このプロジェクトは、ラオカイ省の副国境ゲート区の計画、交通開発の全体計画、社会経済開発計画に適合しており、人々の移動、商品の貿易ニーズを満たしています。」
パッケージNo. 14の価格は、2ユニット、Lao CAI Bridge Construction Stock Company、Lao CAI Construction and Inspection Joint Stock Companyを含むNGOIファットブリッジジョイントベンチャーによる114,688,809,000 VNDであることが知られています。
Ngoi Phat橋のプロジェクトは、Km4+534,05地点で鋼鉄と標準的な耐荷重鋼鉄で永久に新築されました。橋全体の全長は192m(坑道の端まで含む)、全幅は22.5m、そのうち走行車の幅は20mです。
ブリッジの上部にあるリズミカルな構造は、鉄筋コンクリートの5範囲の5スパン、33 mビーム長、10のビームで構成される交差セクションで構成されています。ビーム間の距離は2.25m、ビームの高さは1.65mです。下部、橋台の橋は、退屈したパイル基礎システムの鉄筋コンクリートで作られています。
橋には、平野レベルIIIの標準、80km/hの設計速度を備えた道路のスケールに応じた設計経路があります。 22.5mの道路幅;路面20mの幅（道路構造としての補強縁を含む）...
Ngoi Phat橋連合がこの工事を施工する期間は、契約締結日から540日です。
