3月10日、交通警察局(交通警察、公安省)は、ベトナム登録局、ベトナム道路局(建設省)、および専門家と協力して、国道6号線、4E号線、4D号線、12号線などの山岳地帯の急な地形を走行する2階建て寝台バスの交通安全状況の調査と評価を実施しました。
ベトナム登録局のグエン・チエン・タン局長は、調査活動は、トラン・ホン・ハー副首相の指示を実行し、峠道や山岳地帯を走行する2階建て寝台バスの基準と規制を迅速に見直し、策定することを目的としていると述べました。
省庁間作業部会はハノイ市から出発し、過去4日間、フートー省、ソンラ省、ディエンビエン省、ライチャウ省、ラオカイ省で実地調査を実施しました。調査完了後、作業部会は結果をまとめ、専門セミナーを開催し、評価報告書を作成して、2階建て寝台バスの安全を確保するための管理計画を提案します。
ファム・クアン・フイ大佐 - 交通警察局(公安省)副局長 - は、今回の調査は、交通インフラ、標識システム、車両交通量、交通組織、危険箇所、事故の潜在的な危険性など、北西部の山岳地帯の道路における交通安全に関連する要素を包括的に評価することを目的としていると述べました。
「調査結果は、関係機関が法的規制を完成させるための基礎となり、同時に交通組織とインフラの不備を克服するでしょう」とファム・クアン・フイ大佐は強調しました。
それによると、調査団は、曲線半径、縦勾配、路面幅、駐車可視度、橋の幅、標識位置、塗装線、Uターン地点、停車地点、事故が頻繁に発生する地域など、調査ルート上のすべてのインフラ条件のレビューに焦点を当てます。
関係当局はまた、許可された車両の種類、運行ルート、運行ルート、運行頻度などの輸送活動の管理を評価し、2階建て寝台バスの範囲と運行条件を提案します。
一方、ベトナム登録局は、峠道や山岳地帯で運行する2階建て寝台バスの基準と技術基準の策定に役立つデータを収集します。一方、交通警察局は、交通秩序と安全を確保し、事故を防止するための解決策を研究します。
特筆すべきは、作業部隊が国道6号線、4E号線、4D号線、12号線で2階建て寝台バスの試運転を直接行い、同時に地方自治体および道路管理部門と協力して、道路の幾何学的条件、交通インフラ、交通組織、および車両の利用可能性に関するデータを収集することです。
