9月27日、カインホア省人民委員会は、財務省と建設省に公文書を送り、2030年までにニャチャン-ダラット高速道路プロジェクトの実施許可を首相に早期に提出するよう要請しました。
Khanh Hoa省は、投資パートナーシップ(PPP)方式、BOT契約の種類を選択して国会に投資方針の承認を提出することを提案しました。同時に、Khanh Hoa省人民委員会をプロジェクトの実施権限のある機関に任命しました。
割り当てられた場合、省は投資家に対し、実現可能性、実現可能性の調査報告書を作成するよう呼びかけるか、規制に従って投資準備作業を積極的に展開します。
以前は、Khanh Hoa州の人民委員会は、Lam Dong州にも同意し、地元の予算資本が1,171億VND（Khanh Hoa VND 4030億、Lam Dong 7680億）のプロジェクトに参加し続けました。
この地域はまた、実現可能性と資本バランス能力を確保するために、プロジェクトに参加する国家資本の割合を総投資額の65%(以前は70%)に引き下げる調整を提案しました。
最大65%の資金支援シナリオで、資本回収期間は約24年です。Nha Trang - Da Lat高速道路プロジェクトの先頭地点は、Khanh Hoa(Khanh Hoa)のDien Thoコミューンにあり、東南高速道路と接続され、最終地点はDarahoa(Lam Dong)の交差点にあります。
路線の全長は80.8kmで、そのうち44kmはカインホア、33kmはラムドンを通過します。プロジェクトは4車線の高速道路の規模で1回投資され、道路幅は22〜24.75mです。
プロジェクトの総投資額は25兆5800億ドンを超え、そのうち建設費は18兆8960億ドンを占めています。投資準備期間は2024年から2025年、建設期間は2026年から2028年です。
Khanh Hoa州の人民委員会は、NHA Trang -Da Lat Highwayへの投資は非常に緊急であると評価しました。
このプロジェクトは、すでに実施されているおよび現在実施中のインフラシステムを効果的に活用し、現在の独走道路である国道27Cへの圧力を軽減するとともに、地域に新たな発展の余地、成長の原動力を作り出すのに役立ちます。
