血管系からの警告
11月21日朝、フーカイン鉄道運営支社のレ・クアン・ビン所長はラオドンとの会談で、ニャチャン～カイカイ地域（カインホア）の全長約100メートルの鉄道区間が、連日の雨と洪水により深刻な被害を受けたと語った。ビン氏によると、大雨と速い流れの洪水が重なり激しい浸食を引き起こし、路床全体を吹き飛ばし、レールが空中に「ぶら下がった」状態になったという。この状況により、列車は当該路線を通過することができなくなります。
南北を結ぶ交通幹線道路である国道1号線も、洪水から逃れることはできません。Gia Lai省、ダクラク省、カインホア省では、多くの道路区間が深刻な浸水に見舞われ、商品の通行や人々に深刻な影響を与えています。交通整理計画は道路局によって急ピッチで実施されていますが、数千台の車両が深刻な浸水地域に閉じ込められているため、状況は依然として非常に緊迫しています。
交通復旧の努力
交通渋滞は、人々の生活だけでなく、生産・ビジネス活動にも影響を与えています。これらの地域の中心部、港湾、工業団地、国際国境ゲートは、サプライチェーンの「崩壊」に直面しています。商品が流通できなくなり、経済に深刻な影響を与えています。
現在の緊急の解決策は、主要な交通路線を迅速に復旧することです。鉄道部門は、線路の補強、損傷した鉄道区間の修理のための人員と機械の増強などの緊急対策を実施しました。重要な橋も列車で一時的に保護され、緩衝流の影響を軽減するのに役立ちました。
ベトナム鉄鋼総公社のグエン・クオック・ヴォン副総局長は次のように述べています。「ここ3ヶ月間、鉄道業界は台風と台風後の回転の影響を継続的に受けています。台風11号と13号は広範囲にわたる大雨を引き起こし、多くの鉄道区間が陥没し、私たちは数十便の列車をキャンセルせざるを得ませんでした。」
特に深刻なのは、11月18日、19日、20日の3日間、Dieu TriからThap Chamまで300km以上続く南中部地域での広範囲にわたる非常に大雨です。この雨により、多くの鉄道区間と駅が浸水し、損傷しました。
「現在、私たちは数十便の列車を停止およびキャンセルせざるを得なくなっています。最も深刻な滑りは、Cay Cay - Hoa Tan地区のkm1338で記録されており、道路の基礎を15m、深さ4mに滑り落ちさせました。2番目の滑りは、Hao Son - Dai Lanh地区のkm1228で発生しました。そこでは、 duong taluy mai の崩落と、幅約50mの土砂が道路の基礎に落下しました。」とVuong氏は述べました。
当面の解決策として、ヴォン氏によると、安全上の危険から重要な構造物を保護するために、鉄道部門は、橋上に積載された積載車両で橋を保護する強化措置を講じており、その主な目的は静的積載量を増やすことです。この静的積載量の増強は、橋の枕と坑道に影響を与える水の流れの横からの押し戻しに対抗するのに役立ちます。この対策は、私たちによって非常に効果的に実施されており、最近では、10月初旬の台風11号によるバクザ
Khanh Hoa省では、省当局がNgoc Hoi回廊での通行禁止や橋の積載量制限などの一時的な措置を実施し、住民と車両の安全を確保しています。特に、豪雨が続く場合、交通圧力を軽減し、渋滞を緩和するために、ベトナム道路局が交通整理、通行指導の計画を実施しています。
地域経済の発展を断絶せず、住民をタイムリーに救援する
交通は救助活動だけでなく、経済活動においても幹線道路であることは否定できません。継続的な豪雨と洪水の状況において、経済発展の基盤を断絶しないように、交通の復旧は緊急の要請です。特に、交通の幹線道路の迅速な復旧は、救援物資を確保し、洪水地帯の住民を支援します。
Gia Lai省やDak Lak省のような工業団地が多い省は、原材料や商品を輸送するためにこれらの交通路に依存しています。長期間にわたる交通渋滞は、工場の操業を停止させ、商品が滞留し、大きな経済的損害を引き起こします。
特に、グリーントランスフォーメーションの状況下では、工場は再生可能エネルギー生産に使用する原材料を輸送する必要があります。交通状況が迅速に回復されない場合、持続可能な開発計画は困難に直面するでしょう。
緊急時だけでなく、長期的には、関係当局も交通システムの持続可能性を確保するための対策を実施する必要があります。
永続的な橋や道路の建設、脆弱な道路の補強、および同時に、洪水監視技術の積極的な応用と早期警報は、今後数回の洪水で重要な地域が麻痺しないようにするのに役立ちます。
さらに、関係機関は、老朽化した施設、特に地滑りや洪水に見舞われる可能性のある地域での修理と補強を検討する必要があります。政府は、柔軟で持続可能な接続された交通システムを構築するための長期計画も策定する必要があります。
交通は地域間の架け橋であるだけでなく、地域全体の経済発展の基盤でもあります。主要道路の迅速な復旧は、ここの経済発展を維持するための不可欠な条件です。
ダクラク省党委員会書記が直接救助を指揮した
11月21日、党中央委員会の代理委員でダラクク省党委員会書記のルオン・グエン・ミン・トリエット氏が、ホアティンコミューンのフーフォン村で救助を直接指揮した。現場でルオン・グエン・ミン・トリエット氏は、最優先課題として命を救うために手段と人的資源を最大限に集中すると同時に、困難に直面している世帯に物資を提供するために食料と飲料水の輸送を迅速に組織するよう要請した。
政治総局の指導者が洪水被災地の住民を訪問、贈り物を贈呈
11月21日午前、ベトナム人民軍政治総局副局長チュオン・ティエン・ト上級中将と作業グループがクイニョンドン区とクイニョンバック区の浸水地域の人々を訪問し、人々に贈り物を贈った。彼に同行したのは第5軍区政治委員のルオン・ディン・チョン少将だった。
クイニョンドン区では、クイニョンバク - チュオン・ティエン・ト上級中将が親切に訪問し、洪水による困難と損失について共有しました。
この機会に、ベトナム人民公安総局の代表団は、クイニョン東区とクイニョン北区で豪雨による被害を受けた住民に100個の贈り物を贈呈しました。各贈り物には、200万ドンの現金と必需品が含まれています。
