建設省は、各部門に対し、豪雨と洪水の被害を迅速に復旧し、国道32号線、国道279号線の交通を確保するよう求める文書を発行しました。
建設省によると、2026年7月15日から7月17日まで、長期間にわたる大雨の影響で、ライチャウ省とラオカイ省で鉄砲水と地滑りが発生し、人命、財産、インフラに深刻な被害をもたらしました。
北部山岳地帯の省の交通接続プロジェクト(ライチャウとノイバイ-ラオカイ高速道路を結ぶ路線)に属する区間では、国道32号線と国道279号線の多くの場所で地滑りや損傷が発生し、交通渋滞を引き起こし、交通安全上のリスクを秘めています。
豪雨と洪水に対応し、道路交通を確保するために、建設省はプロジェクト管理委員会2に対し、国道32号線、国道279号線、およびユニットが投資家であるプロジェクトの範囲内のすべての区間を迅速に検査および見直しするよう要請しました。
見直しは、地滑り、陥没、路盤、路面、排水施設、擁壁、保護施設、および交通安全上のリスクが引き続き発生する可能性のある場所を完全に特定することを目的としています。
建設省はまた、プロジェクト管理委員会2に対し、人員、機械、設備、資材の動員に集中するよう要請しました。監督コンサルタントと請負業者に対し、地滑り箇所、路面を埋めた土砂、および損傷した構造物を迅速に処理し、2026年7月25日までにプロジェクトに属する国道32号線と国道279号線の第1段階の開通を確保し、交通渋滞が発生しないように指示しました。
重要地点に24時間体制で人員と車両を配置する。巡回、検問所、警戒、交通整理を強化する。標識、柵、警告灯、および交通安全を確保するための設備を十分に設置する。安全な交通条件が確保されていない場所については、危険区域に入る人や車両を管理し、阻止する必要がある。
さらに、プロジェクト管理委員会2は、情報および報告制度を厳格に実施する必要があります。地滑り、渋滞が発生した場所、時間、処理計画、動員されたリソース、および予想される開通時間について、完全、正確、かつタイムリーに更新します。
事故が発生した場合は、直ちに建設省、経済・建設投資管理局、ベトナム道路管理局、ライチャウ省建設局、および関連機関に報告し、毎日復旧結果を更新する必要があります。
建設投資管理経済局については、建設省は、プロジェクト管理委員会2、ライチャウ省建設局、および関連機関と協力して、プロジェクトに属する交通インフラの損傷の範囲、原因、程度を具体的に見直し、特定することを主導するよう指示しました。設計図書、契約、および法律の規定に従って、自然災害による損傷と建設中の残存問題、および関連主体の責任を区別します。
同時に、プロジェクト管理委員会2に対し、迅速に調査を実施し、復旧計画を策定し、実施するよう指示しました。適切な解決策を研究し、選択し、施設の安全、交通安全、長期的な安定を確保します。
経済建設投資管理局も、規定に従って自然災害の被害を克服するための緊急建設命令を発行するよう指示されました。計画財務局と協力して、実施のための資金源を割り当てるよう管轄当局に助言します。実施プロセスを監視、督促、検査し、権限を超える困難や障害について省の指導者にタイムリーに報告します。
建設省は、ライチャウ省建設局に対し、地方の道路に関する国家管理機関としての役割を引き続き発揮し、プロジェクト管理委員会2と協力して、プロジェクト範囲内の道路における自然災害の復旧と交通の確保を行うよう要請しました。
ライチャウ省建設局はまた、プロジェクト管理委員会2と協力し、交通渋滞が発生している場所(もしあれば)で遠隔地からの交通整理を組織するよう指導することを提案されました。必要に応じて、地方自治体の機能部隊を動員して、規制、警告、治安、秩序、交通安全を確保します。
同時に、未処理の場所、要件を満たしていない展開、または発生する安全上のリスクについて、建設省、ベトナム道路局、経済建設投資管理局にタイムリーに情報とフィードバックを提供します。通常の交通を組織する前に、改善結果を確認するために協力します。
ベトナム道路管理局に対して、建設省は、道路管理局Iに対し、豪雨と洪水の被害を克服し、交通に参加する人々と車両の安全を確保するために、関係機関と協力するよう指示しました。同時に、鉄骨かご、ベンレー梁、DT-30鋼梁などの予備資材を見直し、要請に応じて地方自治体を支援する準備を整えます。
