ホーチミン市環状3号線1Aプロジェクトの最大の入札パッケージであるNhon Trach橋は、最終項目の完成段階に入っています。工事は8月19日から一時的に開通する予定で、ホーチミン市とドンナイを結ぶのに貢献し、ロンタイン-ダウギー高速道路の負荷を軽減します。
Nhon Trach橋の全長は約2kmで、幅は20〜26m、車線幅は4車線、混合車線は2車線で構成されています。橋は39本の柱と2つの坑で設計されており、主要な部分は5本×4回転の構造、30.5mの静止性で、ドンナイ川を通過する最大5 000DWTの船舶の積載量を可能にします。
総投資額1兆8000億ドンで、これはホーチミン市環状3号線に属するプロジェクト1Aの主要かつ最大の入札パッケージです。プロジェクト1Aの全長は8.22km(ホーチミン市を通過する区間は2,29km、ドンナイを通過する区間は6.3km)で、総投資額は6兆9 500億ドン以上です。
ミートゥアンプロジェクト管理委員会(建設省、構成要素1Aプロジェクトの投資家)によると、2025年7月末までに、橋梁パッケージの総工事量は99.76%に達しました。残りの項目は、主に橋面のプラスチック舗装、照明システムの設置、縮小帯、分離帯、交通安全システムの完成です。全工程は7月31日までに完了する予定です。
橋の両端には、指示標識、照明システム、速度標識などが基本的に完全に設置されています。橋の表面には、多くの作業員が進捗状況に合わせて開通する準備をするために、補助項目を完全に施工しています。
橋の両端の誘導路部分は約6kmで、CW2入札パッケージに属し、現在約95.14%の量が完了しています。残りの量は2025年7月31日までに完了します。
コンポーネント1Aプロジェクトは、2025年8月19日から一時的に運用される予定であり、主要路線は道路基盤が完成しています。ただし、ホーチミン市-ロンタイン-ダウギア高速道路に接続するA、D、E区間は建設中であり、2025年12月に完成する予定です。待機期間中、車両は300mの延長道路を一時的に通過します。
Dong Nai側では、省道25BからNhon Trach橋まで、自動車2車線と混合車線を組織します。バイクは25BからLy Tu Trong通りまでのみ通行できます。25B、DT.769、Ly Tu Trongの交差点には標識と信号機があります。
ホーチミン市方面では、自動車はニョンチャック橋から高速道路に走行します。最高速度は80km/hです。ただし、1.5トン以上のトラックと16人乗り乗用車は、回転点がないため、一時的に通行を許可されていません。
2026年末から、全線が完成すると、環状3号線は高速道路基準に従って運転され、最高速度は100km/hになります。Nhon Trach橋だけでも、2つの車線の間に2つの車線(80km/h)と2つの混合車線(60km/h)があります。
Nhon Trach Bridgeは稼働すると、Dong NaiとHo Chi Minh Cityを直接接続し、移動時間を短縮します。完成したプロジェクトは、南東部の州の地域間の交通を促進し、ホーチミン市への圧力を共有しました - ロングダウジャイハイウェイ、ルートは拡張されていません。
