ハノイ環状道路2.5号線の全長は約19.64km、計画幅は40〜50mです。起点はシプトラ新都市区、終点は環状道路3号線との交差点(タインチー橋付近)です。
ラオドン新聞の記者の記録によると、現在までに、多くの区間が完成し、使用されています。外交団都市圏からカウザイ通りのジャンクションまでの区間。ズオン・ディン・ゲからブー・ファム・ハムまでの区間(チュンキン通り)。チャン・ズイ・フンからグイ・ニュー・コン・トゥムまでの区間(ホアン・ダオ・トゥイ通り)。ダムホン-国道1A区間(完成済み、市への引き渡し手続き中)。国道1Aからリンナム通りまでの区間。
現在、多くの区間で建設工事が急ピッチで進められており、ハノイの指示に従い、10月10日までに技術的な開通を目指しています。
カウザイ - ディッチボン新都市区間(ハノイ市カウザイ区)の環状道路2.5号線プロジェクトは全長420mで、数年前に着工されましたが、道路建設を開始するための用地取得作業を地方自治体が完了したのは2026年5月になってからです。
環状道路2.5号線の建設投資プロジェクトの区間は、ディッチボン-ズオンディンゲ新都市区間、ブーファムハム-チャンズイフン区間、グイニューコントゥム-グエンチャイ区間で、全長は約2.26kmです。
これは、市人民委員会の緊急建設命令に従って実施され、2026年3月20日に着工したプロジェクトです。
現在までに、ディッチボン-ズオンディンゲ新都市区間は工事量の80%以上を達成し、雨水排水システム、下水排水システムを完成させ、路盤、路面、技術インフラの建設を進めており、2026年10月5日までに基本的に完了することを目指しています。
残りの2区間は、路盤と排水システムの建設に集中しています。
一方、環状道路2.5号線グエンチャイ-ダムホン区間のプロジェクトは、路線長約1.5km、断面規模40mです。
プロジェクトの総投資額は2兆4320億ドン以上で、そのうち用地取得費用は2兆100億ドン以上です。
プロジェクトを実施するために、クオンディン区は60,900平方メートル以上の土地を収用する必要があり、736件のケースに関連しており、そのうち720世帯、個人、および16の組織が含まれています。
2026年5月までに、用地取得作業は完了し、建設段階に移行します。
環状道路2.5号線グエンチャイ-ダムホン区間プロジェクトでは、プロジェクトの建設作業が請負業者によって急ピッチで進められています。
多くの機械、設備、エンジニア、労働者が請負業者によって動員されました。上空から見ると、クオンディン区を通過する環状道路2.5号線区間は姿を現しました。
ラオドン紙とのインタビューで、クオンディン区党委員会書記、人民評議会議長のボー・ダン・ズン氏は、時間が差し迫っており、天候が実際には良くない状況でも、クオンディン区政府は依然として非常に努力し、決意しており、市の指示に従ってプロジェクトの技術開通を目指していると述べました。
当面、投資家は請負業者に対し、グエンチャイ通りのジャンクションからトーリック川を渡る橋までの区間を10時間以内に迅速に完成させるよう指示しました。
残りの区間については、進捗状況も10月10日のテクニカル開通を保証する必要があります。完成作業はその後も継続され、プロジェクトの進捗と品質が保証されます。
タイホータイ新都市区の中心部への道路5号線(スアンディン区を通過する環状道路2.5号線)の建設項目については、路線長は582.04m、断面幅は50mで、外交団地からグエンホアントン通りまでを結んでいます。
2026年6月末までに、すべての用地が引き渡され、プロジェクトの加速的な展開が促進されました。プロジェクトは9月30日までに技術開通する予定です。
