Ho Chi Minh道路プロジェクト、Chon Thanh - Duc Hoa区間は、ドンナイ、ホーチミン市、タイニンを通過する全長72.75kmで、総投資額約2兆2390億ドンの3つの建設請負契約パッケージに分割されています。
道路は、6レーン高速道路スケールの完全な段階であるデルタレベルIII道路に相当する技術基準に従って建設されています。
特に、建設パッケージ1は、2023年11月末にDeo Ca Groupによって開始されました。このセクションは、ドンナイの国境から31.5 km、テイニーニュ州に隣接するサイゴン川まで、6810億ドンを超える建設価値があります。
現在、生産量は契約量の80%以上を達成しています。プラスチックコンクリート舗装は、この路線全体をほぼ完成させました。
ルートには、Canal Phuoc Hoa Bridge、Trat Truong Bridge、Ba Tu Bridge、Thi Tinh Bridge、Suoi Tre Bridge、Thanh Bridgeなどの6つの橋があります。
その中で、 Thi Tinh 橋、 Ba Tu 橋、 Thanh An 橋は建設中に困難に直面しています。これらの橋は 12 年前に建設が中断されました。長期間にわたる天候、気候の変化により、一部の構造項目が損傷しました。待合用鋼板の一部が錆びて破損し、盗まれたため、接続は困難です。橋の完成には多くの時間と費用がかかります。
請負業者は積極的に工事を行い、困難を克服しています。現在までに、6つの橋は橋面の仕上げが完了し、道路部分は基本的に土壌の建設が完了しました。
プロジェクトはまだ用地に問題があり、工事の進捗に影響を与えています。
知られているように、このプロジェクトは2009年に資金不足のため建設され、2011年に延期されました。2023年11月、プロジェクトは再開され、未完成の工事項目を完了し続けることを目標としています。
全長31.5kmの区間は、4ヶ月の予定を上回る工事に励んでいますが、用地取得作業がまだ引き渡されていない箇所がいくつか残っているため、完了は困難です。
Bau BangのDT 750の交差点に記録されているのは、まだ絡み合っています。 Ho Chi Minh RoadとDT 750 Roadの間の交差点の真ん中に2つの電極があります。ここの約100メートルの道路は未完成です。 DT 750との交差点では、道端を処理できません。
請負業者の代表者は、用地引き渡しの遅延は、工事の進捗とプロジェクトの完了計画に大きな影響を与えると述べました。地方自治体が決定的に対処しなければ、請負業者が約束どおりに任務を完了することは非常に困難です。
