ハノイ市交通警察(CSGT)の統計によると、2週間以上の運用期間(2025年9月27日から10月13日まで)を経て、人工知能カメラ(AIカメラ)システムは、ハノイとノイバイ-ラオカイ高速道路で4 500件以上の交通違反を記録しました。
赤信号を通過し、ヘルメットを着用しないことが大きな割合を占めています。
統計によると、9月27日から10月13日までに、ファム・ヴァン・バックとホアン・クアンチー交差点（ハノイ市カウザイ区）のAIカメラは、以下を含む3,732件の違反を検知した。 2,187件のヘルメット未着用。赤信号無視1,517件。 28件は逆の方向に進みました。
レ・ヴァン・ルオン通りでは、AIカメラシステムが435件の車線逸脱を記録しました。
同じ期間に、ノイバイ - ラオカイ高速道路km20に設置されたAIカメラは、131 298台の車両の通行を記録し、361件の安全ベルトを切らないケース、3件の運転中の携帯電話の使用を発見しました。
すべての違反事例は、ハノイ市警察および関係機関に移送され、規定に従って処理手続きが実施されています。
AIカメラが効果を発揮
試験運用開始以来、AIカメラシステムは、監視、検出、および透明性、客観性のある違反処理支援において効果を証明しています。
公安省交通局によると、現在までにAIカメラは20件以上の交通違反を特定しており、さらに多くの違反を特定するためにトレーニングが継続されています。
通常のカメラと比較して、AIカメラは人工知能を統合しており、リアルタイムで画像、ビデオを分析、認識、処理できるため、違反発見の精度が向上します。カメラは、車両の速度を測定したり、交通渋滞を警告するために車両の通行量を測定したり、交通信号のサイクルを調整したりすることもできます。
交通違反の監視と処理にAIカメラを導入することは、ポジティブな変化をもたらしています。機能部隊の業務効率の向上に役立つだけでなく、交通参加者の意識を変えることにも貢献しています。交通管理における新たな進歩を段階的に開き、より文明的で安全で近代的な交通環境の構築を目指しています。
しかし、各段階で比較すると、国民の交通法規遵守意識が不安定であることがわかります。例えば、Pham Van Bach - Hoang Quan Chi交差点では、赤信号を通過する違反がわずか5件(10月9日)から323件(10月11〜12日)に増加し、187件(10月12〜13日)に減少しました。
AIカメラシステムは、違反行為を迅速かつ正確に検出できますが、安全で文明的な交通文化を構築するための決定的な要素は、依然としてすべての国民の意識です。すべての個人は、交通法規を自主的に遵守し、通行人を尊重し、責任ある運転を行い、安全規制を遵守する必要があります。
