ハノイ市計画建築局によると、トーリック川の両岸の詳細計画案2件(1/500スケール)(セクション1とセクション2)は、トーリック川全線の全体的な調査に基づいて作成され、景観の改善、都市空間の組織化、および水環境問題の根本的な解決の間の同期を確保します。
トーリック川の両岸の詳細計画案(縮尺1/500)(第1区間)は、ホアン・クオック・ベト - ボー・チー・コン交差点の支線道路からガー・トゥー・ソー新橋までの長さ約6.2kmで、多くの都心部の区を通過します。
研究エリアの規模は約324,006平方メートルで、川沿いの2つの道路の範囲内に位置し、ボー・チー・コン通り、ブオイ通り、ラン通り、グエン・チャイ通りなどの重要な交通軸と接続しており、都心部の西部と南西部を貫く開放的な空間軸の形成に貢献しています。
計画によると、新しい建設は厳格に管理され、緑地、水面、地域社会にサービスを提供する施設を優先します。サービスキオスク、ゲストハウス、公共トイレ、補助施設など、最小1階建ての小規模施設のみを緑地区画に配置することを許可します。建築形式は、景観と調和し、大きな積み荷を避け、軽快でユーザーフレンドリーなハイライトを作成することを保証する必要があります。
景観空間は区間ごとに配置され、地域の歴史的特徴と現状に関連付けられています。
ホアン・クオック・ベトからカウザイまでの区間、トーリック川の源流地域は、大規模な公共スペース、広場、歩行者天国、自転車道を形成し、サービスセンターの建設を組み合わせるように方向付けられています。
カウザイからグエンチャイ通りまでの区間は、文化空間として特定されており、ラン寺の祭りなど、地域の伝統的価値観や祭りに関連付けられ、川沿いのコミュニティ活動のハイライトとなっています。
技術インフラに関しては、川の両側の道路システムは、既存の道路に基づいて引き続き決定され、トーリック川の両側の公園の改修・整備プロジェクトに関連付けられています。
川を渡る橋梁システムは、既存の10本の橋を改修し、グエン・カン路地235番地の向かい側に新しい橋を建設し、両岸の空間接続を強化することが含まれます。
区間2については、トーリック川両岸の詳細計画案、縮尺1/500で、調査範囲は約459,437m2、路線の長さは約7kmで、ガトゥソ地域からリンダム支流とヌエ川の分岐点の終わりまでです。
計画は、既存の緑地、公園、スポーツエリアの現状を継承し、改修、整備する原則を明確にし、同時に新しい公共空間を追加し、周辺の住宅地との調和のとれた連携を確保します。建築形態と空間組織は、建設基準と計画で抑制された指標に従って管理されています。
路線区間は、各地域の特性に適した景観として設計されています。グエンチャイ通りから環状3号線までの区間は、川沿いの商業、サービス、飲食活動を発展させ、夜間の経済空間を形成し、地域に新たな活力を与えることを目指しています。川沿いの空間は、遊歩道、緑地、公園、花壇のシステムを再編成します。歩道橋と景観橋で両岸の接続を強化します。
環状3号線からタインリエット橋までの区間は、自然に関連するエコツーリズム、リラックス、娯楽の空間になるように方向付けられ、公共施設、広場、公園、および人々にサービスを提供するスポーツコートが配置されています。
交通に関しては、川の両側の道路システムは、既存の路線を引き続き使用し、全線改修プロジェクトと同期しています。モノレール2号線ザップバット - タインリエット - フールオンは、トーリック川の東側、ファンチョントゥエ通りからルー川の分岐までの区間に沿って計画されており、地域の公共交通機関の能力強化に貢献しています。
彼らは皆、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にしたいと思っています。
彼らは皆、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にしたいと思っています。
