ホアンリエット区人民委員会(ハノイ市)は、請負業者に対し、この道路の技術開通を遅くとも2026年4月15日までに完了するよう指示したと発表しました。
「南北鉄道とリンダム湖に隣接する道路の建設」(グエン・フウ・トー通りとホアンリエット通りを結ぶ区間)プロジェクトは、全長約470m、断面17mです。2026年6月に完成予定です。
これは、2段階の地方自治体モデルが稼働して以来、ホアンリエット区で最初のプロジェクトです。道路は、交通と技術インフラのすべての項目を含み、計画どおりに同期的に投資されています。グエンフート通りとホアンリエット通りの間の円滑な接続を確保し、同時に南北鉄道とリンダム湖に隣接する地域の交通空間を効果的に活用します。
ホアンリエット区党委員会副書記兼人民委員会委員長のグエン・アイン・トゥアン氏によると、完成すれば、この道路は住民の移動条件の改善、局所的な交通圧力の軽減、地域における経済社会発展の原動力となるでしょう。特に、グエンフートー-ホアンリエット軸の交通圧力は大幅に軽減され、特に南北鉄道が通行するための踏切が閉鎖される時期には大幅に軽減されます。
プロジェクトは2025年12月初旬に着工しました。用地取得は必要ありませんが、HUGIA投資開発株式会社とハノイ鉄道信号情報株式会社のジョイントベンチャーは、人件費と資材費の高騰、資材輸送手段の日中の活動制限により、依然として困難に直面しています。
請負業者の代表者との意見交換で、ホアンリエット区人民委員会のグエン・アイン・トゥアン委員長は、建設ユニットの努力を認めました。彼は、選挙前の有権者との接触を通じて、リンダム地域の住民は、政府が請負業者に進捗を加速させ、夏のピーク前に早期に路線を開通させることを望んでいると述べました。
現場での調査と実地検査の後、ホアンリエット区当局は、請負業者に適切な建設計画を策定し、進捗を加速させ、計画より45日早く2026年4月15日までに技術開通を確保するよう要求しました。
