ハノイ市の人民委員会は、Gia Binh空港とハノイ資本を結ぶルートを建設するための投資プロジェクトの投資政策に関する投資政策を承認する提案を発行しました。
このプロジェクトは、最も短く、最も近代的で、最も美しい接続軸を構築し、経済社会の発展を促進するための新しい開発空間を開き、現代的でスマート、電子商取引を組み合わせたロジスティクスエリアを効果的に活用し、開発要件を満たすことを目的としています。
Gia Binh空港と組み合わせることで、ノイバイ空港の負荷を軽減し、首都ハノイ、国家政治・行政の中心地、文化、教育、科学、技術、経済、国際貿易の中心地の接続を強化し、党、国家指導者と国際外交に役立つ専用機の運航を確保します。
建設場所は、Thuan An、Phu Dong、Thu Lam、Dong Anh(ハノイ市)、Tu Son phuong、Phu Khe phuong(バクニン省)です。
規模の予測(プロジェクトが規定に従って評価および承認された場合に正式に決定):
新しい路線:最初の地点は、バクニン省の行政区に隣接する位置にある道路に接続されます。最後の地点は、ハノイ-ハロン高速道路とハノイ-タイグエン/環状3号線との交差点の位置にあります。総延長は約L=7.0km、B=120mです。
ハノイのセクション-Thai Nguyen/Belt 3 Highway：最初のポイント接続パラグラフ1。交差点エリアのTu Lien Bridge Connection Routeとの交差点のエンドポイント：Tu Lien Bridge、Ring 3、Hanoi -Thai Nguyen Expresswayに通じる道路。 l = 6.55kmの長さ（BAC NINH州のルートを含む、長さL = 1,625kmを含む）、拡大投資によりB = 120mが保証されます。
Ha Noi - Thai Nguyen/Vanh dai 3高速道路からTu Lien橋の誘導路に接続する区間:Gia BinhからTu Lien橋(ハノイ-タイグエン/Vanh dai 3高速道路を通過)に直接左折する区間と、Tu Lien橋からGia Binhに直接右折する区間を2つの接続区間で建設する。各迂回区間の規模は、幅B=14mで3車線、接続区間の長さは約L=2.5kmを予定している。
予備的な土地利用ニーズ(プロジェクトが規定に従って評価および承認された場合の正式な決定):約289.87ヘクタール、バクニン省の地域範囲を含む。
プロジェクト、インフラシステムの建設予定期間:2025年から2026年。
PPPプロジェクト契約の種類は次のとおりです。建設・譲渡契約(BT契約)は土地基金で支払われます。概算投資額は約32兆9 000億ドンです。
概算支払い方法(場所、面積、計画情報、支払土地基金の予想価値、支払い方法は、プロジェクトが規定に従って評価および承認された場合に正式に決定されます):約723.3ヘクタールの面積を持つ3つの研究用地、概算は次のとおりです。
- ハノイ市Phu Dongコミューンの1区画の面積は約266ヘクタールで、N9都市区画計画に属しています。
- ハノイ市トゥアンアンコミューンの2区画の面積は約134ヘクタールで、東拡張都市区画計画に属しています。
- ハノイ市Phu Dongコミューンの3区画の面積は約323.3ヘクタールで、東拡張都市区画計画に属しています。
