ハノイ市は、関係機関に対し、24時間体制で排水システムを維持し、広範囲にわたる大雨が発生した場合に備えて、人員、車両、および浸水箇所の処理計画を準備するよう要請しました。
8月17日、ハノイ市技術インフラ管理センターは、ハノイ排水有限会社および維持ユニットと協力して、2026年の雨季のピーク時の大雨への対応計画を展開しました。
決定第2280/QĐ-UBND号に基づいて発行された2026年雨季の排水と浸水対策計画によると、ハノイは関係機関に対し、8月から10月までの期間に最高レベルの対応シナリオを活性化するよう要請しました。
重点は、流域および流域間排水を積極的に管理し、浸水地点を迅速に処理し、浸水範囲と時間を制限することです。
各省庁、地方自治体、および排水システム管理ユニットは、24時間体制を維持することが求められています。都市排水および灌システムは、ポンプ場、ゲート、調整池、および主要施設の効率を高めるために連携して運用されています。
8月17日の会議で、市技術インフラ管理センターは、各部門に対し、「6つの明確さ」の原則、すなわち、人、仕事、責任、地域、時間、情報・報告制度を明確にする原則を厳格に実施するよう求めました。
実施計画によると、100%の人員が浸水の危険性のある地域や、ボー・チー・コン通り、コー・リン通り - ダム・クアン・チュン通り、グエン・ギア・ボン通りなどの主要な交通軸、ホーチミン国家政治学院地域、および42ザン・ヴァン・ミン路地、100ドイ・カン路地に配置されます。
排水能力を高めるために、各ユニットは、大雨が発生する前に貯水容量を増やすために、河川、溝、調整池のシステムで緩衝水位を積極的に下げます。
イエンギア、ダオグエン、ヴァンディン、ゴアイドなどの大規模な灌排水ポンプ場は、特にヌエ川とカウバイ川に関連する流域の市内中心部への排水を支援するために、稼働準備が整っています。
車両について、ハノイ市は約200台の吸引車、タンクローリー、129台以上の特殊自動車とショベルカー、および最大1時間あたり1,800m3の能力を持つ機器を備えた数十台の大型移動式ポンプを動員しました。
ゴックハー水路、トゥイクーエ水路などの建設中のプロジェクトについては、投資家は障害物を迅速に撤去し、流れを確保し、プロジェクトが排水能力に影響を与えないようにすることが求められています。
深刻な浸水が発生した場合、市技術インフラ管理センターは、ハノイ市警察および地方自治体と協力して、交通整理、遠隔警告、安全でない可能性のある地域への住民と車両の誘導を行います。
ハノイ市は、人員、車両、排水能力の積極的な準備を、大雨の影響を抑制し、住民の安全を確保し、地域での交通と生活を維持するための重要な解決策と位置づけています。
