Quang Ngai - Hoai Nhon高速道路プロジェクトの全長は88kmで、Quang Ngai省(60.3km)とGia Lai省(23.7km)の区間を通過し、総投資額は20兆ドン以上です。これは、2021年から2025年までの東南高速道路の12の主要なコンポーネントプロジェクトの1つです。
プロジェクト管理委員会2(建設省)によると、東南高速道路建設プロジェクト、2021年から2025年の期間、クアンゴイ-ホアイニョン高速道路(クアンゴイ-ホアイニョン高速道路)の投資家である現在、プロジェクト全体の量は約74%に達しています。クアンゴイ省を通過する2つの入札パッケージXL01とXL02は、請負業者によって2025年9月30日に開通することを約束されています。
Truong Van Vy氏 - シーンテクニック（XL1パッケージ）は、請負業者の進捗状況が最大の機器、昼夜を問わず、12時間まで労働者の建設を昼夜を問わず動員したことを確実にするために述べました。 「夜間の建設は非常にクールですが、ビジョンは限られているため、焦点を合わせ、労働者の労働保護を装備する必要があります...」とVy氏は言いました。
現時点で、請負業者、責任者はDeo Caグループであり、機械、建設人員を集中させており、2025年12月31日に工事を稼働させる準備ができています。
Quang Ngai -Hoai Nhon Expresswayの全長88kmで、XL01、XL02、XL03を含む3つのパッケージに分割されています。特に、Quang Ngaiを通過するセクションには、XL01とXL02の2つのパッケージがあります。 XL01入札パッケージの長さは約30kmで、ルートには31の橋があります。総建設価値は3,682億ドルです。
これは早期に進捗が加速された入札パッケージであり、プロジェクトの3つの入札パッケージの中で最初のプラスチックカーペットの施工、交通安全システムの設置入札パッケージでもあります。現在、道路基礎の建設率は約99%に達しています。31/31の橋が堤防を設置し、橋面を完成させています。
XL02入札パッケージは全長27.2kmで、主要道路には29の橋と2つの山道トンネルがあり、総建設投資額は4兆129億ドンです。現在、トンネル1とトンネル2はほぼ完成しており、道路基礎は約90%に達しています。
Deo Caグループによると、プロジェクトの請負業者コンソーシアムの責任者であるユニットは、建設活動は3交代制、4チームに分かれており、一部の現場は夜間工事が行われています。建設資材に関しては、基本的には困難ではありませんが、地域の特殊性、プラスチックコンクリート項目に使用される石材が不足しているため、投資家は請負業者と協力して試験を実施し、高品質の石材供給源を探しています。
Ong Ngo Truong Nam - Tong Giam doc Cong ty CP Tap doan Deo Ca cho biet: 「プロジェクトの進捗状況は良好に管理されており、各ユニットとコンソーシアムは約3 100人の人員と1 150台の機械設備を建設現場沿いに展開しています。私たちは、首相と建設省の指示精神に従い、2025年までにプロジェクトを基本的に完了するために最大限の努力をしています。」
あなたは、あなたは、
