農業農村開発省(NNMT)によると、2025年11月末までに、全国の省庁、部門、地方自治体は、違法、非報告、および規制外の漁業(IUU)対策任務101件を完了しました。全国では、漁船79.243隻/79.243隻の情報を国家漁業データベースシステムVnfishbaseに完全に更新し、100%に達しました。
Gia Lai省では、現在までに、地方はピーク月(2025年11月)に19/19のIUU漁業対策任務を完了し、海上で活動する漁船の管理結果を維持し、重大な違反が発生しないようにしています。Gia Lai省はまた、2024年6月から現在まで、外国に捕獲された漁船はなくしています。
省のすべての漁船は登録、デジタル化され、データベースに完全に更新されました。操業許可証を取得し、航行監視装置を設置した船舶の100%が完全に操業条件を満たしており、航行監視装置の接続喪失または海上の許可された境界を超える違反は、合計43億ドン以上の罰金で完全に処理されました。
漁船の操業管理を強化するとともに、Gia Lai省は、操業条件を満たさない漁船に対する生活支援政策を実施し、漁民の生活の安定に貢献しています。2025年9月から12月まで、支援対象となる漁船を持つ各世帯は、月額300万ドン/船、月額30kgの米を支給されます。
12月8日現在、省全体で5 743隻の漁船が登録されており、100%がVnfishbaseシステムに更新されています。水産物採取活動に参加した漁船の許可証番号は100%(5 391隻)に達しました。全長15m以上の漁船の100%がVMS航行監視装置(3 160隻)を設置しました。
漁船隊を厳重に管理
これまで、Gia Lai省は常にIUUの採掘対策を最優先事項とし、中央書記院、政府、首相、IUUに関する国家指導委員会、中央省庁の指示を厳格に実施してきました。
地方自治体は、約6 000隻の漁船の管理を強化することに焦点を当てています。毎週、関係機関は、操業条件を満たしていない漁船のリストを見直し、断固として出港を許可していません。海上での漁船活動の監視作業は、航行監視システムを通じて厳格に実施されています。連絡連絡港は24時間体制で待機しています。
2025年には、関係当局が37隻の漁船が海上で許可された境界線を超え、安全に帰港することを発見、要求しました。巡航監視装置の接続を失った447隻の漁船を発見し、警告しました。
地方自治体はまた、漁獲水産物の原産地追跡作業を厳格に実施しています。港湾管理委員会、水産支局は、港湾を通過する水産物の荷降ろしを厳格に監督し、手順に従って水産物の原産地を確認、認証を実施しています。2025年には、ECに返却されたGia Laiの水産物ロットはありませんでした。
省はまた、IUU漁業対策に関する漁民の宣伝と意識向上を推進しています。その中で、直接宣伝、マスメディアでの放送、座談会の開催など、さまざまな形式で各漁民世帯に多くの研修、広報活動を実施しました。
2024年から現在まで、Gia Lai省は多くの作業部会を設立し、南部省と直接会合し、漁民に海外海域に違反しないように働きかけています。そのうち、釣り漁業を行う12mから15m未満の漁船193/209隻が航行監視装置を設置しました。
Gia Lai省農業環境局の指導者によると、一部の漁民の意識は依然として限られており、当面の経済的利益のために、意図的に外国の海域を侵害し、ECの「金メダル」を取り外す努力を困難にしています。
Gia Lai省の漁船の30%以上が全国の漁場を移動しており、そのうち500隻以上の漁船が南部省で操業しており、毎年地元に戻っておらず、管理業務を困難にしています。
「漁船の航行監視装置の接続喪失状況は依然として発生しており、通信事業者によるものなのか漁民によるものなのかを特定することは非常に困難です。さらに、航行監視装置の接続喪失したが、省外の埠頭に戻っている船舶も多く存在するため、違反処理が困難になっています」と、Gia Lai省農業環境局のリーダーは述べました。
漁民は遵守しているが、依然として苦悩
30年間海にしがみついてきたトラン・ゴック・ホアン漁民(54歳、ホアイニョンドン区在住)は、9隻の船団を建造し、60人の船員に定期的な雇用を創出しました。
「私たちは漁獲規則、IUU漁業禁止令を遵守しています。私たちの旅行は1〜2ヶ月続き、常に自国の海域で漁獲することを決定しています」とホアン氏は語りました。
漁船BD98860TSの所有者である漁師のレ・フン・クオンさん（ホアイニョンドン区在住）は、違反を避けるために、彼の船は禁止海域を避け、許可された座標で漁をすることが多いと語った。
クオン氏によると、現在、漁民が直面している最大の困難は、ナビゲーション装置が信号を失い、関係当局に通知し、10日以内に船を陸地に戻さなければならないことです。
「沖合では、測位装置が不正に故障したり、信号を失ったりした場合、戻らなければなりませんが、各航海の費用は約3億5000万ドンです。これは漁民の過失ではありませんが、従わず、漁を続ければ、非常に重い罰則が科せられます」とクオン氏は苦悩しています。
漁獲コストが日々増加している一方で、生産量が減少し、販売価格が低い状況下で、漁民は皆、輸出市場が拡大し、収入向上に貢献するために、ECカードが早期に撤廃されることを望んでいます。
漁民の苦悩に関連して、Gia Lai省人民委員会のドゥオン・マ・ティエップ副委員長は、漁船が6時間、10時間信号を失ったり、完全に無効になったりするなど、多くの苦情を受けていると述べました。
省は、関係機関に対し、漁船の信号喪失状況を十分に、具体的に確認するよう指示しました。記録を作成、行政違反の処罰、刑事処分、または規定による免除を検討する前に、すべての主観的、客観的な要素を検討します。
持続可能な発展のための職業転換
Gia Lai省は134kmの海岸線を持ち、多様な漁場を持ち、全国で最も強力な漁船隊を持つ地域であり、5 700隻以上と約4万人の漁民がいる。しかし、ここはIUU漁業を違反した漁船が多数いる省でもある。
Duong Mah Tiep氏によると、近年、省はECがベトナムの水産物に「金のカード」を付けたことから大きな影響を受けており、ヨーロッパ市場への輸出が困難になっています。政府、中央省庁、および全国の地方自治体とともに、Gia Lai省はECの「金のカード」を取り除くための多くの断固たる措置を実施しました。
これらの解決策を効果的に実施するために、Gia Lai省は、漁民が航行監視装置を設置するのを支援する政策を実施しました。漁船の新造を支援するとともに、非効率な漁船を排除する政策を策定し、漁民が職業を転換するための条件を作り出しました。
それに加えて、省は持続可能な方向に水産養殖と水産資源開発を重視し、付加価値を高めるために水産加工分野への投資を呼びかけています。
現在、Gia Lai、ひいては全国の水産物生産量は、資源の再生能力を超えています。したがって、大規模な船団を維持する必要はなく、段階的に適切な転換が必要です。
カインホア、クアンニンなどの多くの地域では、漁業から水産養殖への転換を効果的に実施しています。それに基づいて、Gia Lai省はこの分野への投資誘致政策を策定しています。
