合併後、ザライ省には現在、有効な181件の鉱物資源採掘許可証があります。鉱物資源採掘企業のほとんどは、採掘および環境保護に関する規制を遵守しています。多くの企業が加工工場に投資し、鉱物資源の価値を高め、地域の社会経済発展を促進しています。
主要プロジェクトにサービスを提供する資材鉱山の許可は、基本的に進捗要件を満たしており、特にフーカット空港2号線、南北高速道路、南北高速鉄道の建設投資プロジェクトです。採掘鉱山には監視カメラシステムが設置されており、鉱物資源の管理強化に貢献しています。
しかし、見直しを通じて、依然として量が正しくない採掘、税務申告書と一致しないデータ、資源の損失と予算収入の損失の危険性が潜在的に存在する状況があります。
一部の地域では、鉱物資源の管理が緩く、違法採掘の状況にタイムリーに対処できていません。責任を押し付け合ったり、回避したりする兆候が依然としてあります。鉱物資源管理における技術の応用は、依然として形式的であり、効果的ではありません。
この現状に先立ち、ザライ省人民委員会のグエン・トゥアン・タイン常任副委員長は、各省庁、部門、地方自治体に対し、鉱物資源活動の管理思考を「行政管理」から「実質管理」に迅速に是正し、投入、採掘、輸送から消費までの全プロセスを厳格に管理するよう要請しました。
「管理効率、資源の損失防止、予算収入の損失防止を尺度とする。規律と秩序を強化し、責任者の責任を高める」とタイン氏は強調した。
タイン氏によると、コミューンレベルは「最前線」の力であり、地域における鉱物資源の管理において省人民委員会に直接責任を負います。地方自治体は、違反が発生した直後から阻止し、完全に処理し、ホットスポットが形成されないようにする必要があります。
「責任の回避や押し付け合いは厳禁です。状況を把握していない、人員不足、地方での管理の緩みを正当化する権限がないなどの理由を挙げてはなりません」とタイン氏は要求しました。
プロジェクトの投資家に対して、ザライ省人民委員会の常任副委員長は、投資準備段階から材料の供給源を積極的に特定し、特に重要かつ緊急のプロジェクトにおいて、実施プロセス中に受動的になったり、材料が不足したりしないようにすることを要求しました。
埋蔵量の特定、採掘、輸送から使用までの段階から厳格な検査と監督を実施します。合法的な出所不明の鉱物については、断固として検収しません。
農業環境局は、すべての鉱物採掘許可証を再検討するよう割り当てられています。そこから、土地手続きの遅延、財政義務の遅延、または操業中の違反のある鉱山に対して、分類、回収、停止、停止、罰金、無期限の許可などを実行します。
