4月7日、ドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会は、関連部門およびコンサルタントユニットと協力して、マダ橋(タンロイコミューンとチーアンコミューンを結ぶ)の建設投資プロジェクトと、マダ橋からホーチミン市環状4号線までの接続道路の投資プロジェクトの規模を、4車線から6車線に調整することで合意しました。
現在、関係機関は書類の完成を急いでおり、2026年6月にマダ橋からホーチミン市環状4号線までの接続道路の投資プロジェクトを開始することを目指しています。
これに先立ち、2026年1月、ドンナイ省人民委員会は、投資家に対し、官民パートナーシップ方式によるマダ橋からホーチミン市環状4号線までの接続道路の投資プロジェクトを提案する文書を発行しました。
その中で、サブプロジェクト1-1:ドンナイ自然文化保護区を通過する高架橋の建設投資、全長約13km、官民パートナーシップ方式で投資。サブプロジェクト1-2:自然保護区高架橋からホーチミン市環状4号線までの接続道路の建設投資、全長約31.5km、公共投資資金で投資。
用地取得補償と再定住の作業は、独立したプロジェクトに分割され、公共投資資金で投資されます。
このプロジェクトは、タイグエン省とドンナイ省の北部地域をロンタイン空港とカイメップ-ティヴァイ港と結ぶ幹線道路です。
