Ma da Cauプロジェクトには、DT 753ルート（以前のDong Phu地区、Binh Phuoc州）に接続された最初のポイントがあります。
プロジェクトの最終地点は、Dong Nai自然文化保護区(以前はVinh Cuu県 Ma Da xaに属していましたが、現在はDong Nai省 Tri An xaに属しています)の遊歩道にあります。
プロジェクトの総延長は533m、フェーズ1の橋の横断面の規模は4車線、機械車2車線、橋の長さは210m以上、設計速度は80km/hです。
橋の2本端の誘導路も、道路幅4車線、両側2車線、分離帯、道路両側の路盤を含む規模で建設されています。
これはグループCプロジェクトであり、プロジェクトレベルIIIであり、ドンナイ省の予算で投資され、総投資額は1330億ドン以上です。
プロジェクトは、省人民委員会からドンナイ省建設投資プロジェクト管理委員会に投資を委託されました。
開通式で、ドンナイ省人民委員会のホー・ヴァン・ハ副委員長は、「Ma Da橋の建設投資プロジェクトは、省の重要な接続施設であり、同時にドンナイ省の交通インフラの完成に貢献する」と述べました。
Dong Nai省がMa Da橋プロジェクトの建設を開始したことは、Binh Phuoc(以前)からDT 753経由、Ma Da橋を通ってDong Nai省の中心部に進出し、その後DT 761およびDT 767経由でホーチミン市環状4号線に接続するルートを作成することを目的としています。
これは、中央高地の州を長いタン空港とCAI MEP -THI VAI DEEP -WATERポートに結びつけるルートでもあります。
着工後、 Ma Da 橋の建設投資プロジェクトは2025年9月30日に正式に着工する予定です。
