ハノイ環状4号線プロジェクトは、全長約59.2kmで、17の区とコミューンを通過し、回収された総面積は800.15ヘクタール、移転が必要な墓は9,039基です。
現在までに、3年2ヶ月の実施の後、区とコミューンは13/13の再定住地域の建設を完了し、土地収用、用地取得、墓の移動、地下および地上構造物の移動を完了し、進捗を確保しています。
ラオドン新聞の記者が、2026年初頭のハノイ地域を通過する環状4号線並行道路建設パッケージ9の建設現場で記録したところ、建設の雰囲気は非常に緊急です。
パッケージ9 - 環状4号線の並行道路建設は、全長20km以上で、ベトナム輸出入建設株式会社(Vinaconex)の請負業者が施工を担当します。
これは、ハノイを通過する首都圏環状4号線並行道路区間で最大の入札パッケージです。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、パッケージ9の指揮官であるグエン・ホアン・ハイ氏は、2025年12月末に、地方自治体が残りの敷地面積全体を請負業者に引き渡したと述べました。
「時間が足りなくなったため、請負業者はエンジニアと労働者に旧正月期間中にプロジェクトの建設現場に留まるよう励ましています。誰もが休暇を延期し、プロジェクトの進捗を加速するという決意を共有しています」とハイ氏は述べました。
現時点までに、ビナコネックスが施工した入札パッケージは、作業量の約80%以上を達成しました。請負業者は、ハノイ市の指示に従い、2026年6月までに入札パッケージを完了することを約束しました。
入札パッケージNo.8で、チュオンソン総公社の請負業者の代表者は、現時点で請負業者は工事量の約90%以上を完了したと述べました。
全長約13kmの区間は、旧正月前に基本的に完成する予定で、設定されたスケジュールを上回っています。
同様に、入札パッケージ10と入札パッケージ11も、プロジェクトの進捗を確保するために、請負業者によって多くの建設部隊が同時に展開されています。
ハノイ市を通過する環状4号線の並行道路の建設進捗状況について、ハノイ交通建設投資プロジェクト管理委員会は、アスファルトコンクリート53kmのうち約35kmが建設されたと発表しました。
これまでの生産量は約3,575/4兆2,050億ドン(約85%)に達し、2026年第2四半期に並行道路全体を基本的に完成させました。
コンポーネントプロジェクト3 - 官民パートナーシップ(PPP)方式による高速道路建設投資については、投資家はホンハ橋、メソ橋、ホアイトゥオン橋、および路線上の高架橋の区間を含む主要な項目の建設に注力しています。
実施プロセスにおいて、計画に適合し、交通接続能力と運用効率を最適化するために、いくつかの技術的内容がレビューおよび調整されました。
プロジェクト管理委員会によると、投資家は資源を集中させ、2027年のAPEC会議前に主要ルートを完成させ、政府とプロジェクト運営委員会の指示に密接に従い、建設の進捗を加速するよう努めています。
