引き渡し面積は低く、一貫性がありません。
Hoang Sa - Doc Soi道路プロジェクトの全長は26.88km、開始地点はTri Binh - Dung Quat道路、最終地点はHoang Sa道路に接続されています。主要道路建設計画面積は172.16ヘクタールです。プロジェクトは、省交通プロジェクト投資管理委員会が投資主です。総投資額は3兆5000億ドンです。
中央予算は1,300億VNDであり、州予算は2,200億VND（資本資本）です。 2022年から2027年までのプロジェクトの実装期間。これはマルチゴールプロジェクトであり、完了すると、糞Quatの経済地帯とQuang Ngai州の中央エリアを結びつけ、北から南への輸送需要を保証します...
現在、165.88/172.16 haの土地取得の通知。 96.4％に達しました。残りの6.28haはまだ発行されていません。 3年近く開始されていますが、ビンの息子、息子ティン、クアン・ンガイ（古い）地区の人民委員会は、総面積が9.86ヘクタールの住宅地（現在の息子、ヴァン・トゥオン、ドン・ソン、トーホン・コミューン）の特定の土地価格をまだ完了していません。
約5.36ヘクタールの農地はまだ決定されていません。BinhSonCommuneは1.25ha、Van Tuong Communeは0.26ha、Dong Son Communeは1.51ha、Tho Phong Communeは2.06haです。 Tinh Khe Communeは0.16haです。 Truong Quang Trong Wardは0.12haです。
Nguyen Binh氏 - Truong Quang Trong WardのHanh Phuc村に住んでいる - 「州は家族の750m²の稲を回収してHoang Sa -doc Soi Streetプロジェクトを実施しました。3億3,000万vndの報酬を受け取りました。
GPMB作業は依然として多くの変化がない
Do Vu Bao氏によると、州輸送工場の投資プロジェクト建設の管理委員会の副局長によると、メインルートの主要ルートの現在の進歩は遅れ続けています。これまで、48.63/172.16 haの補償計画のみを承認しました。 28.3％に達します。
2025年7月1日から現在まで、省土地開発センターは4 504ヘクタールに対して2つの計画しか承認していません。現在、41.93ヘクタールが地図を評価していますが、省土地開発センターは計画の評価、承認をまだ提出していません。投資家は2025年7月11日の公文書でこの部門にGPMB作業の進捗を加速させるよう促しましたが、今日まで多くの変化はありません。
一方、現在、省土地基金開発センターとコミューン、区人民委員会との任務遂行の連携作業は円滑ではなく、特に省土地基金開発センターとチュオン・クアン・チョン区人民委員会の間で政策メカニズムの適用に関する合意がない。
用地引き渡し率は現在34.9%に達していますが、一貫性がなく、一部の場所ではアクセス道路がないため、現在、請負業者は主に14/18の橋(7/9の橋の場所)、23/156の横断橋、0.926/25.37kmの道路基礎、および橋梁の鋳造、積み込み構造物の建設のみを実施できるため、進捗は要件を満たしていません。
ドー・ヴー・バオ氏によると、プロジェクトの2025年の資本計画は約9600億ドンですが、GPMBの進捗は遅れており、2590億ドンしか支出されておらず、26.8%に達しています。そのうち、主要道路の補償費用はわずか1060億ドン、計画の45%に達しています。
プロジェクトの進捗を加速し、2025年の資本計画の支出を加速するために、投資家は、省土地基金開発センター(Binh Son土地基金開発センター支店を含む)と、Binh Son、Van Tuong、Dong Son、Tho Phong、Tinh Khe、Truong Quang Trongのコミューン、区人民委員会に対し、実施の進捗を加速し、残りの農地、非農地以外の土地面積(約110ヘクタール)および試験区画のGPMB作業全体を完了するよう要請しました。
投資家の計算によると、脆弱な土地の処理期間は8ヶ月、道路基礎の建設期間は12ヶ月であるため、用地引き渡し時期が保証されない場合、2027年のプロジェクトの完了は保証されません。
