建設投資管理経済局(建設省)は、プロジェクト管理委員会(BQLDA)、海事・水路局に、国家内陸水路、南部地域を通過する道路橋の静止性を向上させるプロジェクトの実施を加速するよう要請する文書を送付しました。
南部地域の橋の静止性向上プロジェクトの総投資額は2兆1550億ドン以上です。プロジェクトでは、9つの橋を新たに建設し、1つの橋をアップグレード、改修し、1つの橋を解体します。Can Tho市およびVinh Long省、Tay Ninh省、Dong Thap省の地域で。
具体的には、Moc Hoa Bridge、Sa Dec、Hong Ngu、Mo Cay Dong Thuan、Dong Binh、O Mon、Thoi Lai、Vam Xang -Thi Doi;さらに、手袋を改装し、竹の芽の解体。
プロジェクトは2024年1月に着工し、2025年に完成する予定です。
用地取得作業に関連して、建設投資管理局によると、これまで、建設省は地方自治体に対し、2025年6月中に残りの用地を迅速に完成させ、引き渡すよう求める多くの文書を送付しました。
現在までに、いくつかの橋の用地取得作業は、Mo Cay橋、Dong Binh橋、Hong Ngu橋、Sa Dec橋など、肯定的な変化を遂げています。
作業進捗状況については、依然として一部の請負業者が工事の実施が遅れており、進捗状況を満たしていない。例えば、CTGT建設株式会社(O Mon橋の建設)、Truong Thanh商業建設投資株式会社(Giong Gang橋の建設)などである。
経済省 - 建設投資管理局は、Mon Bridgeの建設部門である海上および水路管理委員会を要求しています。同時に、2025年12月31日までにO Mon Bridgeの完了を確保するために、残業を組織し、乗組員を獲得しました。
明確な進展がない場合は、海運・水路開発委員会(BQLDA)に対し、進捗を確保するために工事量を転換する解決策を講じるよう要請します。
