主要幹線道路の改修・アップグレード
フンブオン通りは、国道2号線と以前のフートー町の中心部を結ぶ幹線道路です。この道路は全長8km以上で、フォンチャウ区、フートー区、アウコー区を通過します。
その中で、フーロイ都市圏(フートー区)に隣接するフンブオン通りから、フーハ工業団地を通り、省道320号線(フォンチャウ区)との交差点までの4km以上の区間は、立派で近代的なアップグレードに投資されました。
しかし、国道2号線から省道320号線との交差点までの残りの約1kmの区間は、フォンチャウ区の管轄であり、路面は依然としてセメントコンクリートで、現在は古くて劣化しています。
フンブオン通りの省道320Bから国道2号線までの区間の改修・改良プロジェクトは、旧フートー町人民委員会によって2024年10月14日から投資方針が承認され、決定番号2746/QĐ-UBNDに従った。
2段階の地方自治体モデルを実施した後、プロジェクトはフォンチャウ区人民委員会に移管されました。プロジェクトの総投資額は470億ドン以上で、フォンチャウ区プロジェクト管理委員会が投資家です。
2025年末、入札パッケージNo.07:プロジェクトの建設工事は、請負業者の選定作業を完了し、現在までに建設を開始しました(落札価格は約410億ドン)。
ラオドン新聞の記者が2026年5月末に記録したところによると、エンジニア、労働者、車両、機械が中央分離帯と歩道を建設しています。
設計によると、プロジェクトは、排水システムおよびその他の補助施設とともに、地域主幹線道路である道路等級に従って、長さ997.15mの道路を建設します。
フー・トー区から省道320号線(フォンチャウ区)との交差点までの区間と同様に、建設される道路区間の路盤幅は35mになります。
そのうち、路面幅は21m、中央分離帯幅は3m、歩道幅は両側それぞれ3.3mです。
特に、現在のセメントコンクリート路面はアスファルトコンクリートに置き換えられます。それに加えて、排水システムが改修され、歩道の両側がレンガで舗装され、植樹が行われます...
工事は予定より早く完了し、早期完了が予想される
フォンチャウ区4区の住民であるグエン・ティ・クーさんは、「この道路区間は改修・改良され、フーハ工業団地を通過する区間と同期する予定です。あとはアスファルト舗装を待つだけで美しくなり、都市幹線道路の外観はより立派で現代的になるでしょう」と語りました。
ラオドン新聞の記者とのインタビューで、フォンチャウ区プロジェクト管理委員会のディレクターであるティエウ・クアン・コン氏は、現在までにプロジェクトは損傷した区間の路面コンクリートの修理と再舗装を実施したと述べました。建設業者は、2026年6月10日から6月30日まで、地盤網を敷設し、路面舗装を施工する予定です。
歩道については、7,400/8115m2が完成し、2026年6月30日に完成予定。150/150本の植樹。新しい中央分離帯の設置が完了し、中央分離帯の植樹は6月1日から6月15日まで予定。標識、道路標示の塗装、中央分離帯の塗装は6月15日から6月30日まで予定。
「プロジェクトの進捗状況に関する要求は今年末までですが、7〜8月頃に完了する予定です。進捗が加速しているのは、一部には用地取得の結果によるものです。広報活動の過程で、住民は歩道の回廊上の違反建築物を自主的に撤去し、建設業者に用地を早期に引き渡しました」とコン氏は語りました。
