2月21日正午、テト休暇後に仕事に戻るためにホーチミン市に向かうメコンデルタ地方の省からの車両の交通量が急増し、国道1号線の多くの区間で局地的な交通渋滞が発生しました。
ルオンフー交差点(ドンタップ省)では、カントー市、国道60号線、国道50号線方面からの車両が増加し、車両が赤信号待ちで停車しているため、局所的な渋滞が発生しています。この時点で、ドンタップ省警察交通警察(CSGT)は、メコンデルタ地方の省や都市からホーチミン市に向かう国道1号線の車両の流れを優先するために、ĐT878とĐT878Cからの車両を阻止しました。
ドンタム交差点(ドンタップ省)でも、車両が信号待ちで停車しているため、局所的な交通渋滞が発生しています。ドンタップ省警察の交通警察部隊は、ホーチミン市方面に国道1号線を走行する車両の流れを優先するために、ĐT870号線とĐT878号線からの車両を阻止しました。
同様に、タンフオン工業団地(ドンタップ省)前の三叉路でも、局所的な渋滞が発生しています。交通警察は、メコンデルタ地方の省や都市からホーチミン市に向かう国道1号線の車両の流れを優先するために、車両を阻止し、規制しなければなりませんでした。
ラオドン新聞の記者の記録によると、ドンタップ省の交通ホットスポットでは、ドンタップ省警察交通警察部隊が常に待機し、交通をタイムリーに規制し、深刻な渋滞が発生しないようにしています。
レ・アイン・トゥアン中佐 - 第4陸上交通警察隊隊長(ドンタップ省警察交通警察署所属) - は、2月21日正午にメコンデルタ地方からホーチミン市に向かう車両の交通量が、通常の日よりも急増し、ルオンフー交差点、ドンタム交差点、タンフオン工業団地前などの交差点に集中していると述べました。
「車両交通量の増加を記録するとすぐに、部隊はホットスポットに100%の人員を積極的に配置し、遠隔からの交通整理を組織し、信号機を柔軟に調整し、DT878、DT878C、DT870などの支線道路を一時的に封鎖して、ホーチミン市に向かう国道1号線を走行する車両の流れを優先しました。目標は、長期的な渋滞が発生しないようにし、交通事故を減らすことです」とトゥアン中佐は述べました。
レ・アイン・トゥアン中佐によると、部隊はまた、高速道路交通警察第7チーム(交通警察局、公安省)と定期的に連絡を取り合い、緊密に連携して、全線の交通量状況を把握し、各時点で適切な交通整理と規制計画をタイムリーに合意しています。
レ・アイン・トゥアン中佐は、「地域を通過する際は、管轄官庁の命令を厳守し、安全な距離を保ち、車両の多い交差点で割り込んだり、無理な追い越しをしたりしないように国民に勧告します」と強調しました。
