総投資額は9兆9780億ドン以上
7月12日、ドンナイ市農業環境局は、コンポーネントプロジェクト2:バーハオ交差点からホーチミン市環状4号線までの区間の建設投資(プロジェクトと略称)の環境影響評価に関する協議を公表しました。
ドンナイ市建設投資プロジェクト管理委員会によると、プロジェクトの総投資額は9兆9780億ドン以上、全長は30km以上、規模は8車線です。
幹線道路は、アップグレードと拡張(既存のĐT. 761号線をKm13+000からKm26+500まで重複する路線)、およびKm26+500からKm44+500までの区間の新規建設、Km43+250のホーチミン市環状4号線との立体交差の建設が設計されています。
プロジェクトの橋梁構造システムは、主要ルート上の9つの橋と、ホーチミン市環状4号線との立体交差に属する4つの橋を含む13の橋で構成されています。
野生動物への影響を軽減するための防音壁の建設
プロジェクトでは、ドンナイ自然文化保護区(Km13+000〜Km26+500)を通過する区間の両側に防音壁を配置し、車両や構造物からの光の森林地域への放出を制限することを計画しています。交通量に応じて電力を調整するセンサーを備えた太陽光発電照明器具による適応照明システムを使用します(照明器具は防音壁の範囲内に配置され、森林生息地への光の放出を制限し、野生動物への影響を軽減します)。
プロジェクトは、ドンナイ市のチーアン区とタンアンコミューンを通過し、土地使用面積は約162.09ヘクタール(森林地21.76ヘクタール、その他の種類の土地140.33ヘクタールを含む)です。
Km13+000から約Km26+500までの区間は、ドンナイ自然文化保護区を通過し、2011年にユネスコに認定され、2025年にASEAN遺産公園として認定されたドンナイ世界生物圏保護区の中核地域に属し、生物多様性の価値が高く、多くの天然林生態系と希少で絶滅危惧種の動植物が分布する地域です。
このプロジェクトは、ドンナイ省北部、タイグエン地方からロンタイン空港、カイメップ-ティヴァイ深水港群(ホーチミン市)までの交通接続を強化し、それによって商品、農産物、乗客の輸送時間を短縮し、地域の増加する交通ニーズに対応することに貢献します。
これに先立ち、6月30日、ドンナイ市人民委員会は、コンポーネントプロジェクト1:マダ橋からバハオ交差点までの区間の建設投資を、ホーチミン市環状4号線(ドンナイ市チーアン区)へのマダ橋からの接続道路建設投資プロジェクトに属する官民パートナーシップ方式で開始する式典を開催しました。
プロジェクト実施場所の写真:
4月28日、ドンナイ市人民評議会は、マダ橋からホーチミン市環状4号線までの接続道路建設プロジェクトの投資方針に関する決議を公布しました。路線の全長は約44.5kmで、2つの区間で構成されています。区間1はマダ橋からバハオ交差点までの長さ13km、区間2はバハオ交差点からホーチミン市環状4号線までの長さ31.5kmです。概算総投資額は約28兆7,930億ドンで、2026年から2028年にかけて建設され、土地利用需要は約217ヘクタールです。
