国道13号線の改修・拡張プロジェクトは、Becamex IDC総公社(以前はビンズオン省人民委員会傘下の企業でしたが、現在はホーチミン市人民委員会傘下)が投資主です。
ハイウェイ13は、ヴィンビンブリッジからルホンフォンクロスロードまでの長さ約15 kmの6レーンから8レーンに拡張されています（以前はビンデュオンを通ります）。
プロジェクトは2023年末までに完成し、使用開始することを目標としています。進捗を加速するために、各部門はどこまで用地を確保し、どこまで建設するかというモットーに従って実施しています。
しかし、用地問題により、プロジェクトは遅延状態に陥りました。国道13号線沿いの送電網の移転と用地取得補償作業に多くの時間がかかり、プロジェクトに大きな影響を与えました。
前述のように、Vinh Binh BridgeからAeon Mall Binh Duongのスーパーマーケットまでのセクションは9 km近く移転していません。新しい電極は建設されましたが、古い電極は除去されていません。一部の場所には、まだ家や組織の施設に絡み合っています。
残りの区間は、Aeon Mall Binh DuongスーパーマーケットからLe Hong Phong通りの交差点まで約6kmで、用地取得率はほぼ100%に達しました。
現在、各部門は建設の進捗を加速しており、2車線の拡張道路は基礎舗装、石の散布を完了し、プラスチック舗装を進めています(約70%達成)。住民は、この全長6kmの道路区間が建設が加速され、2025年に完成し、使用開始されることを期待しています。
プロジェクトの法的手続きの移行を提案
TPHCMに合併する前に、ビンズオン省人民評議会は、国道13号線の改修・拡張BOTプロジェクトへの投資方針を調整する決議を発行しました。総投資額は6兆2550億ドンです。そのうち、国家の参加資本は4兆9060億ドン(調整総投資額の65.4%を占める)で、用地取得項目を担当しています。投資家資本と調達額は2兆1640億ドンで、調整総投資額の34.6%を占めています。
Becamex IDC総公社によると、同社はホーチミン市人民委員会に対し、BOTプロジェクトの調整を承認するための以前の法的移行手続きを実施し、次のステップの実施の基礎とすることを提案しています。
