建設局の統計データによると、2026年から2030年の期間に、省全体で約60の大規模プロジェクトが、大量の建設用石材、砂、盛土、埋め立て土を使用する必要があります。
その中で、需要は主にソンラ-ディエンビエン-タイチャン国境ゲート高速道路(フェーズ1)や国道12号線からアパチャイ国境ゲートまでのアップグレードプロジェクトなどの交通プロジェクトに集中しています。
これら2つのプロジェクトだけでも、約320万立方メートルの建設用石材、約60万立方メートルの砂、および約860万立方メートルの盛土と埋め立てが必要になると予想されています。
それに加えて、多くの大規模な都市および観光プロジェクトも投資準備されており、今後数年間で建設資材の需要が増加し続けるでしょう。
供給源を確保するために、建設局、農業環境局、商工局は、地域内の通常の建設資材用鉱山の現状を共同で調査しました。
それによると、ディエンビエン省全体で現在、33の鉱山が採掘許可を得ており、11の鉱山が採掘権の競売を完了し、許可手続きを完了しています。
PVの記録によると、ディエンビエン省の専門部門は、州の計画調整に15の新しい鉱山ポイントを追加することを提案する計画を完成させており、9つの採石場、3つの砂鉱山、3つの埋め立て土鉱山が含まれています。
同時に、既存の13の鉱山地点も、主要プロジェクトに役立つ資材の供給能力を向上させるために採掘面積を拡大することが提案されています。
専門機関の計算によると、2026年から2030年の期間における地域内の鉱山の通常の建設資材の総供給能力は1億3900万立方メートルを超え、基本的にプロジェクトのニーズを満たしています。
しかし、埋蔵量に加えて、輸送コストを削減し、供給時間を短縮し、交通インフラへの影響を制限するために、地域間の合理的な供給源の配置も求められています。
供給をさらに増やすために、農業環境局は、通常の建設資材として使用される6つの鉱山をさらに競売にかける計画を策定しました。
ディエンビエン省農業環境局によると、このうち3つの採石場は総埋蔵量約700万立方メートル、2つの砂採石場は約16万立方メートル、1つの埋め立て土採石場は約100万立方メートルです。
競売を完了し、採掘許可を取得した後、鉱山は地域内の主要プロジェクトに役立つ資材源を大幅に追加します。
それと並行して、農業環境局は、ソンラ-ディエンビエン-タイチャン国境ゲート高速道路や、国道12号線からアパチャイ国境ゲートまでのアップグレードプロジェクトなど、いくつかの大規模プロジェクトに資材鉱山を割り当てるための特別なメカニズムを構築しています。
鉱山ポイントは、各プロジェクトのニーズに合わせて調査および選択され、建設の進捗を確保するだけでなく、鉱物資源を効率的に使用し、環境への影響を軽減します。
当初から材料源を積極的に準備することは、投資プロジェクトの大きなボトルネックの1つを解消し、主要プロジェクトが予定通りに実施される条件を作り出し、今後の段階で省のインフラと経済社会の発展を促進することが期待されています。
