8月3日、フンイエン省電子情報ポータルによると、グエン・マイン・クエン省人民委員会委員長は、フォーヒエン区からフンハコミューンまでの道路建設プロジェクトの設計および投資計画に関する省庁および部門の報告を聞く会議を主宰しました。フンイエン省の人民公安学院、人民警察学院の建設場所の提案、およびその他の重要な内容。
建設投資プロジェクト管理委員会No.02の報告によると、フォーヒエン区からフンハコミューンまでの道路は、起点でCT.16号線に接続し、Km21+680地点はフォーヒエン区、終点はフンハコミューンのドンツインターチェンジで、全長は約15.4kmです。この路線は、フォーヒエン区とホアンホアタム、ティエンルー、ロンフン、グーティエン、ティエンラ、フンハの各コミューンを通過します。
フンイエン省の治安学院と警察学院の建設場所について、建設局は、既存のフォーヒエン大学地区の範囲内、タンフンコミューンとフォーヒエン区の一部に約150ヘクタールの土地を配置することを提案しました。土地はCT. 16線に隣接しており、現在主に農地であり、計画に適合し、用地取得作業に有利です。
会議では、代表者はルート、投資規模、インターチェンジの組織、ルオック川に架かる橋の建設ソリューション、用地取得計画、戦略的な交通ルートとの接続可能性について集中的に議論し、州の都市空間と交通インフラの開発計画との適合性を確保しました。
結論として、グエン・マイン・クエン省人民委員会委員長は、首都ハノイの玄関口から沿岸地域までの接続道路の同期的な計画と投資は、開発空間を拡大し、地域連携を強化し、省の社会経済発展を促進する原動力となる上で特に重要であると強調しました。
省人民委員会委員長は、各省庁、部門、地方自治体に対し、ハノイ市と積極的に連携して、首都の玄関口地域における計画、断面規模、接続計画を統一するよう要請しました。全線が設計速度120km/時、照明システム、緑地、近代的な技術インフラで同期的に計画されることを保証します。
省人民委員会委員長は、最終目標は、今後数十年にわたって省の発展の原動力となる戦略的な大通りを建設することであると断言しました。これは単なる交通路ではなく、経済、都市、サービスの発展軸となり、ハノイ環状4号線から海に直接接続し、首都と紅河デルタ地域全体からの交通の流れを受け入れ、車両が都市の中心部を通過する必要がなく、港湾システムとの便利な接続を確保するための条件を作り出す必要があります。
人民公安学院と人民警察学院の建設提案に関して、省人民委員会委員長は建設局に対し、省警察、フォーヒエン大学地区管理委員会、および公安省の機能部門と協力して、土地の範囲と境界を具体的に調査、測定、特定するよう指示しました。区画計画との適合性を確認し、会議での意見を十分に受け入れ、計画を完成させ、管轄当局に報告して検討し、次のステップを展開します。
学校と病院の配置区域については、省人民委員会委員長は、関連部門に対し、区画計画に基づいて位置を再検討し、再決定し、全体計画との適合性と交通接続の利便性を確保するよう指示しました。医療施設は、診療環境に影響を与える主要な交通軸に隣接していない安定した場所に配置する必要があります。
