Ninh Binh -Hai Phong Highway Roadを建設するための投資プロジェクトは、旧ニンビン州（プロジェクト）を通過するセクションの25.3kmの全長であり、イェン・タン・ワードとイェン・モ、イェン・トゥ、カーン・ナック、カーン・ホイ、カン・トゥング、カン・ティエン・コミューンズを通過します。
このプロジェクトは、4つの完全な車線で設計されています。中央予算と州予算からの6,865億ドンの総投資。プロジェクトの実装期間は2024年から2026年までです。プロジェクトはニンビン州のプロジェクト管理委員会から投資され、2025年4月に建設を開始しました。
現在までに、プロジェクトを通過した地方自治体は、16.88/25.3kmの用地を引き渡し、67%を達成しました。現在、プロジェクトに対応する5つの再定住地域が建設中であり、2025年10月31日までにほぼ完了する予定です。
現在、残りの区間の用地取得作業は、土地価格の計算、実施後の再定住用地の権限、地方自治体の2段階、土地使用権の共有者数の決定など、いくつかの困難、障害に直面しています。
特に、再定住計画、住民への土地補償計画の公開プロセスを簡素化することです。さらに、一部の地域では、さらに収集路が発生しています...
ニン・ビン人民委員会の議長 - ファム・クアン・ナゴック氏は、これはニン・ビン州とレッドリバーデルタ州の社会経済的発展のための新しい動機を生み出すために構築された国家の重要な輸送作業であると述べた。
したがって、省は地方自治体、部門に対し、プロジェクトのGPMBの進捗を加速するために協力を強化するよう指示しました。その中で、GPMBプロセス全体を再検討し、再定住区の建設を調整、実施するための十分な能力を持つ請負業者を選定することに焦点を当てる必要があります。
関係省庁は、困難、障害の解消に注力し、地方自治体に対し、規定に従ってGPMB作業を展開するよう指導します。
「プロジェクトはニンビン省によって6年間(2024〜2029年)から3年間(2024〜2026年)に延長されました。そのため、省は今年中に用地取得作業を完了し、2026年に工事を完了するよう指示しました」とゴック氏は述べました。
上記の目標を達成するために、ニンビン省人民委員会は各部門に具体的な任務を割り当てました。その中で、投資家とKhanh Nhac、Khanh Hoi、Khanh Trung村人民委員会は、資源を集中させ、時間を短縮し、用地取得の進捗を促進し、再定住地域を優先する必要があります。
Yen Thang、Yen Mo、Yen Tuのコミューンは、達成された成果を維持し、用地取得計画を再確認し、橋、トンネル、地下室の場所で用地を早期に引き渡します。
道路を通過するコミューン、区の党委員会書記、人民委員会委員長は、直接指示、登録、用地取得の進捗状況のコミットメントを省人民委員会に書面で提出する必要があります。これは、各指導者の任務遂行の程度を評価するための基礎となります。
農業農村環境局、財務局、建設局は、補償、再定住、小規模住宅地および残りの耕作困難な農地の処理に関する問題の支援、指導、解決を委託されました。
省交通プロジェクト管理委員会は、ニンビン省人民委員会に対して全責任を負う必要があり、建設現場に従事する職員を割り当て、困難をタイムリーに処理する。請負業者に残業を増やし、人員と物資を補充するよう指示する。
再定住区の建設を加速し、2025年11月30日までに完成させるよう努める。同時に、接続を確保するために、収集路システムを検査および補強する。
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