ホーチミン道路の旧ホアビン省(現在のフートー省)を通過する区間は、長さ約67.22kmで、ルオンソン、キムボイ、ラックソン、ラックトゥイ、イエントゥイなどの旧地区を通過します。
記者の調査によると、道路管理局I(ベトナム道路管理局所属)は、プロジェクトの入札公告「パッケージ番号05:建設工事」を発行したばかりである。
路盤、路面、交通安全システムの損傷箇所の修理:Km438+000 - Km438+930、Km439+100 - Km439+378、Km439+960 - Km440+620、Km443+300 - Km443+750、Km443+920 - Km444+750、Km451+700 - Km454+600、Km457+630 - Km458+000、Km460+000 - Km460+600、Km464+390 - Km465+000、Km477+100 - Km480+000区間。ホーチミン道路のKm463 - Km503区間の波形トタンガードレールの修理、嵩上げ。
プロジェクトの総投資額は約707億ドンです。そのうち、入札パッケージNo. 05は、国家予算(道路経済活動費の事業資金)から約661億ドンの費用がかかります。
今後、請負業者の選定結果が出た後、建設業者は路盤、排水システムの損傷を修理し、交通安全システムを完成させ、上記の区間の工事の運用能力と安定性を維持します。
完了期限は、契約の発効日から工事の竣工検収日までの180日間です。
同じく旧ホアビン省では、チャン・ダン・ニン通り、6区、トンニャット区(区人民委員会を通過する区間)の道路表面、排水システムの改修・改良プロジェクトで、請負業者選定作業が開始されました。
上記のプロジェクトの総投資額は145億ドンで、トンニャット区経済・インフラ・都市局が投資家です。
総投資額のうち、「工事建設」建設パッケージの価値は123億ドン以上(2026年から2030年のトンニャット区の公的予算投資資金から)です。
今後、請負業者の選定結果が出た後、建設業者はトンニャット区を通過するチャン・ダン・ニン通りの区間を総延長822.9mで改修・改良します。
道路の始点はKm0+500でトンニャット通りとの交差点、終点はKm1+300でトンニャット通りとの交差点です。設計されたルートの中心線は、既存の道路の中心線に密着し、古い路盤を最大限に活用することを基本として決定されます。
契約履行期間は720日です。
投資家によると、このプロジェクトは、区人民委員会の本部と支線を通過するチャン・ダン・ニン通りの交通インフラと技術インフラを段階的に完成させることを目的として投資されています。路面、排水システム、照明システムの劣化状況を克服することを目的としています。
それにより、交通安全を確保し、人々の移動条件を改善し、局所的な浸水を抑制し、中心部の美観を整備します。同時に、管理、運営、人々へのサービス、および地域の社会経済発展のための好ましい条件の要件を満たします。
