25 kmの6レーンはしばしば混雑し、過負荷になります
記録によると、My Phuoc Tan Van道路は全長約65kmで、多くの工業団地や都市部をホーチミン市のロジスティクスセンターに接続しています。
現在、ディンホア回廊からCay Truong工業団地までの約40kmに10車線の走行車が投資されています。そのうち6車線は自動車専用、4車線は両側の混合車です。この区間は、車両の通行が便利で円滑です。
そして、ディンホアのラウンドアバウトから25 kmの長さのジャンクションまでのセクションには、6レーンが投資されています。この段落は、多くの大規模な工業公園と都市部を通過します。したがって、車両の大きな流れにより、特にPham ngoc Thach、DT 742、Phu Loi、Phuの交差点で、ルートが徐々に過負荷になります。
特筆すべきは、15km区間(Binh ChuanからTan Van三叉路まで、ホーチミン市が投資しているホーチミン市環状3号線プロジェクトと重複する区間)でも、交通渋滞が頻繁に発生していることです。
環状3号線に隣接する15kmに事前投資
Ho Chi Minh Cityの人民委員会は、HoChi Minh City Ring Roadと同じセクションで15.3kmの前に実装されているPhuoc -Tan Van Streetを完了するための投資プロジェクトの手順を現在完了し続けていると述べました。
この区間は、ベカメックス工業投資開発株式会社(Becamex IDC)によって6車線が建設され、2015年から使用開始されました。最初の地点は、DT 743A(Thuy Chau観光区)と交差点からBinh Chuan交差点までです。
関係当局は、15kmの区間で6つの交差点への投資を実施するための書類の完成を検討しています。この計画は、My Phuoc Tan Van道路の交通を円滑にすることを目的としています。
投資家は、主要道路または横断道路に新しいトンネル(または高架橋)を建設します。横断面の幅は2〜4車線です。さらに、その他の補助建設項目に投資します。同時に、交差点の敷地を解放し、規定に従って米 Phuoc Tan Van道路と2車線の集積道路、歩道の区画を確保します。
プロジェクトは2025年に建設され、2026年に完成し、ホーチミン市環状3号線と間に合うように運用開始されます。
その後、My Phuoc Tan Van道路の他の13の交差点への投資を継続します。さらに、Cay Truong工業団地からホーチミン道路までの約2kmも投資が検討されています。
