道路の真ん中に網を張るだけでなく、このグループは、道路の半分以上をバイクで占拠し、車両の流れを無視し、事故の危険が常に潜んでいるにもかかわらず。交通警察は法的規制に従って調査を開始した。
このような状況が起こったのはこれが初めてではない。これに先立ち、8月にも人々のグループが60番街（ビンチュン区）にバドミントンネットを設置し、人々の不満を引き起こした。これは憂慮すべき現実を示しています。スポーツをするために道路を占拠することは、多くの住宅地で誤った「ライフスタイル」になりつつあり、真剣に対処しなければ、その結果は予測不可能です。
疑問は、ホーチミン市のような混雑した都市で、道の一寸一寸が貴重な場所で、なぜそのような「自発的な羽毛球場」の光景が現れるのかということです。そして、さらに重要なことは、この法律を軽視し、交通安全を軽視する習慣を阻止するために何をすべきかということです。
道路は交通手段のための場所です。それを遊び場に変えることは、理由が何であれ、重大な事故の危険性を秘めています。バイクが間に合わずに回避したり、車が急ブレーキをかけたり、監視不足で橋を蹴ったり...すべてが致命的な衝突につながる可能性があります。
クリップに登場する多くの人々は、道路は狭く、車が少ない、遊びは「少しだけ」であると弁解しています。しかし、交通事故は「狭い道路」や「静かな住宅地」を占めません。ほんの一瞬の集中力の欠如で、支払うべき代償は、彼ら自身または無実の交通参加者の命かもしれません。
多くの国では、歩道や通りは多目的に設計されており、夜の市場や文化活動さえも開催されています。しかし、すべてが計画 - 組織 - 標識 - 柵 - 安全を確保する部隊を持っています。ここでは、プレーヤーは勝手に網を張り、勝手に泥棒になり、公共の財産を「所有」しているかのようにバイクを道路に敷き詰めています。それは憂慮すべき恣意性です。
法的には、スポーツ活動を組織するために道路や歩道を不法占拠する行為は非常に明確に規定されています。政令100/2019/ND-CP、政令123/2021/ND-CPによって修正および補足された政令によると、道路を不法占拠して個人的な活動を行う者は、200万〜400万ドンの罰金を科せられる可能性があります。行為が交通妨害につながる場合、罰金は600万〜800万ドンに増加する可能性があります。事故を引き起こした場合、民事賠償を請求され、刑事責任を問われる可能性があります。
したがって、道端に網を張ってバレーボールを打つ人々は、「他人にとって不便である」だけでなく、明らかに法律に違反しています。
確かに都市はより多くのスポーツスペースが必要です。確かに人々は運動を必要としています。しかし、遊び場の不足は、道路を占拠して「状況解決策」と考える理由には決してありません。個人的なニーズのために他人に危険をもたらす権利は誰にもありません。
