9月6日、ダクラク省人民委員会は、省全体で現在、用地取得率が90%未満のプロジェクトが21件あると発表しました。これらのプロジェクトは、投資家が引き続き集中して処理し、残存する困難や障害を取り除くために分類されています。
これらの中には、ラック湖観光センターインフラプロジェクト、アマジャオ延長道路、トンドゥックタン道路、イアムロ湖運河フェーズ2など、長年にわたって滞留している多くのプロジェクトや道路があり、実施過程で多くの困難に遭遇しました。
これまで、作業部会は、法律、手続き、補償、支援、再定住に関連する問題の解決に焦点を当てて、個々の「ボトルネック」を直接見直し、特定してきました。その結果、一部のプロジェクトは明確な変化を遂げました。
特にトンドゥックタン道路プロジェクトについては、2021年にダクラク省人民委員会は、グエンディンチエウ通りからチャンカインズー通りまでの区間と、ファンチョントゥエ通りからレクイドン通りまでの区間を含むプロジェクトを承認しました。総投資額は5650億ドン以上、全長は約1.2kmです。
2022年までに、地方自治体はトンドゥックタン延長道路プロジェクトを継続して承認しました。ドンコイ通りからタンアン区の3.2ヘクタールのインフラ建設エリアまでの区間で、総投資額は340億ドン以上、長さは約1kmです。
現在までに、補償、支援、再定住計画は、影響を受けた127世帯と5つの組織すべてに対して承認されています。ブオンマトゥオット区での総実施費用は546億5000万ドン以上、タンアン区では約1000億ドンです。
しかし、用地取得の過程で、一部の住民はまだ同意しておらず、プロジェクトを実施するための用地を引き渡していません。
ブオンマトゥオット建設投資プロジェクト管理委員会の代表者は、用地取得作業と並行して、投資家と請負業者が建設工事の実施に努めており、2026年末までにプロジェクト全体を完了することを目指していると述べました。
党中央委員会候補委員、ダクラク省人民委員会委員長のドー・フウ・フイ氏は、関係機関に対し、年末までに、長年遅延しているプロジェクトに対する用地取得作業の解決に集中し、努力するよう要請しました。
省人民委員会委員長は、各レベル、各部門に対し、引き続き業務に密着し、現場に密着したやり方を維持するよう求めました。定期的に会議を開き、検査、督促を行い、遅延、回避、または責任の転嫁の状況が再発しないように徹底します。
遅延しているプロジェクトについては、省指導者は、コミューンおよび区人民委員会に対し、投資家と緊密に連携し、各区画、個々のケースを精査および分離し、原因と障害を明確に特定して、決定的な処理計画を立てるよう要求しました。
それを通じて、省は用地取得の進捗を加速し、プロジェクトが早期に同期的に展開され、投資効果を発揮し、インフラシステムの完成と地域における社会経済発展の促進に貢献するための条件を作り出すよう努めています。
