KM10+950の位置で、運輸省（GTVT）の報告によると、2024年7月15日の午前4時30分に肯定的な話が行われました。
地滑りが発生した後、運輸局、定期保守管理ユニットは直ちに現場に到着し、関係機関に現場に迅速に到着するよう通知し、緊急に支援と救助を行い、被害者を救急搬送しました。
路線上では、2台の掘削機が掘削、緊急救助を実施しています。交通運輸局は現場にさらに2台の掘削機を派遣しました。
Km10+950の位置では、道路全体が土砂で埋め尽くされており、全長約150m、全幅約15m、全幅約20m、推定5万m3です。この場所は依然として地滑りが続いており、人命に非常に危険であり、路線で復旧中の車両にとっても危険です。
運輸省は、洪水、沈下、地滑り、岩石のリスクがある地域のチェックとレビューに焦点を当て、交通の流れを処理し分割する計画を立てるために、洪水の義務24/24を実行するようユニットに指示します。トラフィック参加者が安全になるように、危険な場所で交通を指示する警備部隊を手配します。
「4 tai cho」のモットーに従って自然災害対応原則を実施するために、交通運輸局は、地方のPCTT&TKCN指揮委員会、管理・保守請負業者と協力して、事故の復旧作業を直ちに展開し、機械、設備、人員を最大限に動員して、路面に堆積した土砂、路面に堆積した泥土を片付け、排水システムを開通させ、地滑りの危険性が高い地滑りの地域に柵を設置し、警告標識を設置しました。
地滑りの場所については、運輸省が管理およびメンテナンスユニットに桃を演奏し、歌い、適切な場所を注ぐように指示しました。
* Ha Giang省での16人乗り旅客バスの地滑りによる埋没現場のクリップ:
* ベトナム道路局はさらに、以前、局は熱帯低気圧の予防・対策活動の実施に関する電報を発行したと述べました。
国家水文気象予報センターの予測によると、2024年6月22〜23日頃、北東部と南東部で低気圧が発生する可能性があります。この低気圧は熱帯低気圧/台風に発達する可能性があります。
2024年6月23日～25日頃、熱帯低気圧/台風は、北東部と中東部(ホアンサ諸島海域を含む)と北部湾に直接的な影響を与える可能性があります。
ベトナム道路局は、上記の機関、部門に対し、次の内容を指示、実施するよう要請します。
低気圧地域の動向を注意深く監視し、交通を確保するための計画を積極的に実施し、低気圧が引き起こす被害を制限するために、道路、橋、トンネル、倉庫、車両、建設機械を保護する対策を講じます。
橋梁、ブレーキ、機械、設備、車両、交通を確保する準備を整え、事故が発生した場合に交通を確保します。被害の程度を最小限に抑えるために、交通救助に参加する準備ができている部隊、車両を維持します。
交通渋滞が発生した場合にすぐに交通整理を実施し、道路交通検査官部隊に対し、交通整理時に交通警察と地方自治体と積極的に連携するよう指示します。
各部門に対し、24時間体制で直面するよう要請する。同時に、地方PCTT&TKCN指揮委員会と協力して、24時間体制で交通を確保するための救助部隊を組織する。
低気圧地域の動向を定期的に注意深く監視する必要があります。
以下は、関係当局が記録した現場での記録された画像です。
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